เคลียร์เส้นทางสำหรับการจัดการศุลกากรดิจิทัล

หนึ่งในแนวโน้มที่สำคัญที่สุดในธุรกิจระดับโลกในขณะนี้คือการเปลี่ยนกระบวนการทางธุรกิจและห่วงโซ่อุปทานให้เป็นดิจิทัล

ตัวเลือกที่สำคัญประการหนึ่งสำหรับการแปลงเป็นดิจิทัลคือการจัดการด้านศุลกากรขององค์กร ซึ่งมีผลกระทบอย่างมากต่อห่วงโซ่อุปทานข้ามพรมแดน แล้วสถานการณ์ทางธุรกิจในปัจจุบันเป็นอย่างไร และแนวโน้มในปีต่อๆ ไปจะเป็นอย่างไร? การศึกษาการจัดการการค้าทั่วโลก ดำเนินการโดย AEB และ DHBW University ในเมืองสตุ๊ตการ์ท มีข้อมูลจากผู้เชี่ยวชาญ

ผลการศึกษาแสดงให้เห็นว่า แม้ว่าการดำเนินการด้านศุลกากรจะไม่ใช่จุดสนใจหลักของแผนการแปลงเป็นดิจิทัลของธุรกิจ แต่แผนเหล่านี้ก็มีบทบาทสำคัญ โดยผู้ตอบแบบสำรวจ 33% รายงานว่าบริษัทของพวกเขาถือว่าสิ่งนี้มีลำดับความสำคัญสูง ในขณะที่ 40% คิดว่ามันมีความสำคัญปานกลาง ตัวเลขดังกล่าวยังสูงกว่าในกลุ่มผู้ตอบแบบสอบถามระดับผู้บริหาร ซึ่งอาจเนื่องมาจาก "ผลกระทบของทรัมป์" ซึ่งทำให้เกิดการถกเถียงกันในประเด็นเรื่องภาษี

ผู้ตอบแบบสอบถามระบุว่าการจัดการการส่งออกและการควบคุมการส่งออกเป็นสองส่วนที่สำคัญที่สุดสำหรับการแปลงเป็นดิจิทัล กว่า 35% รายงานว่าบริษัทของตนได้ดำเนินโครงการแปลงข้อมูลทางศุลกากรเป็นดิจิทัลแล้ว และเกือบ 35% รายงานว่าบริษัทของตนได้ดำเนินโครงการแปลงข้อมูลทางศุลกากรเป็นดิจิทัลแล้ว และเกือบ 35% รายงานว่าบริษัทของตนกำลังวางแผนหรือดำเนินโครงการดังกล่าวอยู่แล้ว ส่วนใหญ่คาดหวังว่าการแปลงเป็นดิจิทัลจะนำมาซึ่งการเก็บถาวรแบบรวมศูนย์ การมองเห็นที่ดีขึ้นของธุรกรรมแบบกระจายอำนาจ และการสื่อสารที่ดีขึ้นกับหน่วยงานศุลกากร พวกเขายังคาดหวังว่าค่าใช้จ่ายด้านบุคลากรในการจัดการด้านศุลกากรจะลดลงอย่างเห็นได้ชัด แต่จริงๆ แล้วมีเพียง 6% ของบริษัทที่วางแผนที่จะลดบุคลากรในแผนกศุลกากรของตนในอีกสามปีข้างหน้า เนื่องจากการขาดแคลนเจ้าหน้าที่ศุลกากรที่มีคุณสมบัติเหมาะสม

เกือบสามในสี่ของผู้ตอบแบบสอบถามรายงานว่าบริษัทของตนสื่อสารโดยตรงหรือเฉพาะเจาะจงกับหน่วยงานศุลกากรเกี่ยวกับกระบวนการทางศุลกากรของตน และส่งใบสำแดงศุลกากรของตนเอง เนื่องจากการจัดการภายในองค์กรมีความรวดเร็ว ถูกกว่า และมีประสิทธิภาพมากขึ้น ส่วนที่เหลืออีก 27% ต้องการทำงานร่วมกับผู้ให้บริการด้านศุลกากร

ในขณะที่บริษัทส่วนใหญ่พอใจกับผู้ให้บริการด้านศุลกากรของตน แต่กว่า 60% บ่นว่าขาดการบูรณาการด้านไอที 63% บางส่วนสื่อสารทางอีเมลหรือโทรศัพท์กับผู้ให้บริการ และมีเพียง 26% เท่านั้นที่ได้ตั้งค่าอินเทอร์เฟซกับระบบไอทีของผู้ให้บริการ เห็นได้ชัดว่ามีศักยภาพในการแปลงเป็นดิจิทัล เช่นเดียวกับการตรวจสอบและการควบคุมของผู้ให้บริการ: มีเพียง 43% เท่านั้นที่ทำการตรวจสอบหรือตรวจสอบเฉพาะจุด กว่า 25% ไม่ตรวจสอบผู้ให้บริการด้านศุลกากรเลย เมื่อพิจารณาถึงความรับผิดชอบทางกฎหมายของบริษัทต่างๆ ในฐานะผู้ประกาศ สถานการณ์นี้จึงไม่สามารถแก้ไขได้

สำหรับบริษัทในสหราชอาณาจักรหลายแห่งที่ปัจจุบันทำการค้ากับประเทศสมาชิกสหภาพยุโรปอื่นๆ เท่านั้น การจัดการด้านศุลกากรถือเป็นหัวข้อใหม่โดยสิ้นเชิง ในกรณีที่เกิด Brexit อย่างหนัก บริษัทเหล่านี้จะต้องเผชิญกับกระบวนการทางศุลกากรเป็นครั้งแรก และปริมาณโดยรวมสำหรับการสำแดงการนำเข้าและส่งออก รวมถึงจำนวนการมีส่วนร่วมของนายหน้าศุลกากร คาดว่าจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วหลัง Brexit ซึ่งจะส่งผลกระทบต่อผู้ส่งออกที่มีประสบการณ์ด้วย

ดังนั้น สิ่งสำคัญคือต้องสร้างรากฐานที่มั่นคงสำหรับการจัดการด้านศุลกากรเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพของห่วงโซ่อุปทานทั่วพรมแดนสหราชอาณาจักร ในยุคดิจิทัลและในสภาพแวดล้อมที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วของการค้าโลก รากฐานดังกล่าวควรสร้างขึ้นบนเทคโนโลยีที่ยืดหยุ่นซึ่งสนับสนุนธุรกิจในการปรับตัวให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงของตลาดอย่างรวดเร็ว และแนวทางที่จะไป - การจัดการตนเองหรือการทำงานร่วมกันของนายหน้า - ขึ้นอยู่กับกลยุทธ์ทางธุรกิจของบริษัท

แต่การบูรณาการระบบไอที ทั้งภายในกับ ERP ของตัวเองและระบบอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง และภายนอกกับนายหน้าศุลกากรและหน่วยงานศุลกากร มีความสำคัญอย่างยิ่งในทั้งสองสถานการณ์และเป็นแนวทางสำคัญสำหรับวันนี้ เพิ่มประสิทธิภาพ ลดความเสี่ยงได้ดีขึ้น และสร้างการประหยัดในการทำธุรกรรมสำหรับธุรกิจ

และด้วยความสนใจอย่างต่อเนื่องเกี่ยวกับการพัฒนาการค้าโลกในปัจจุบัน การจัดการด้านศุลกากรจึงเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับการก้าวไปสู่วาระการแปลงเป็นดิจิทัลของธุรกิจในปัจจุบัน