ความรู้เกี่ยวกับการขนส่งสินค้าทางทะเลเกี่ยวกับตู้คอนเทนเนอร์ TEU

 

ความรู้เกี่ยวกับการขนส่งสินค้าทางทะเลเกี่ยวกับตู้คอนเทนเนอร์ TEU

 

 

TEU หรือหน่วยเทียบเท่า 20 ฟุต เป็นหน่วยวัดมาตรฐานความจุตู้คอนเทนเนอร์บนเรือ กล่าวอีกนัยหนึ่ง หน่วยวัดนี้จะบอกให้คุณทราบว่าเรือคอนเทนเนอร์ลำใดสามารถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ยาว 20- ฟุตได้กี่ตู้ TEU มีความสำคัญเพราะช่วยให้เปรียบเทียบขนาดเรือได้ง่าย

ตัวอย่างเช่น หากเรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ลำหนึ่งมีความจุ 1,000 TEU และเรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์อีกลำมีความจุ 2,000 TEU แสดงว่าเรือลำที่สองสามารถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ได้มากเป็นสองเท่า ในโพสต์บล็อกนี้ เราจะเจาะลึกลงไปที่ประวัติและพัฒนาการของ TEU ในฐานะตัววัดความจุของเรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์

 

เราจะตรวจสอบเรือขนาดใหญ่ที่สุดบางลำในโลกและดูว่าเรือเหล่านั้นสามารถบรรทุกสินค้าจำนวนมากได้แค่ไหน ไม่ว่าคุณจะเป็นผู้ที่ชื่นชอบการเดินเรือหรือแค่สงสัยว่าเรือเหล่านี้มีขนาดใหญ่แค่ไหน โปรดอ่านต่อไปเพื่อทราบทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับ TEU

 

 

TEU คืออะไร?

TEU เป็นขนาดมาตรฐานสำหรับตู้คอนเทนเนอร์ขนส่ง ย่อมาจาก "หน่วยเทียบเท่ายี่สิบฟุต" ​​และเป็นประเภทตู้คอนเทนเนอร์ที่ใช้กันทั่วไปในเรือขนส่งสินค้า ดังนั้น TEU จึงมักถูกเรียกว่า "หน่วยบรรทุกสินค้า" หรือ "ตู้คอนเทนเนอร์แบบอินเตอร์โมดัล" TEU มีความยาว 20 ฟุต กว้าง 8 ฟุต และสูง 8 ฟุต TEU ใช้เพื่อวัดความจุของเรือหรือปริมาณสินค้าที่เรือสามารถบรรทุกได้ ตัวอย่างเช่น เรือที่บรรทุกสินค้า 3,000 TEU ถือว่ามีความจุ 3,000 TEU

 

คำว่า "TEU" ยังใช้เพื่ออธิบายจำนวนคอนเทนเนอร์ที่โหลดลงบนหรือขนถ่ายออกจากเรือในเวลาเดียวกัน ตัวอย่างเช่น หากเรือบรรทุกคอนเทนเนอร์ขนาด 1,000 20- ฟุต เรือจะบรรทุกคอนเทนเนอร์ได้ 1,000 TEU

 

ประวัติความเป็นมาของ TEU

แนวคิดของมัลคอล์ม แมคลีนเกี่ยวกับตู้คอนเทนเนอร์ขนาดมาตรฐานที่สามารถใช้ขนส่งได้หลายรูปแบบได้ปฏิวัติอุตสาหกรรมการขนส่ง ก่อนที่จะมีนวัตกรรมนี้ สินค้าจะถูกโหลดและขนถ่ายด้วยมือ ซึ่งมักส่งผลให้เกิดความเสียหายหรือสูญหายของสินค้า

McLean ได้สร้างระบบการขนส่งสินค้าที่มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้มากขึ้นด้วยการออกแบบตู้คอนเทนเนอร์ที่ผู้คนสามารถเคลื่อนย้ายระหว่างโหมดการขนส่งต่างๆ ได้อย่างรวดเร็ว ด้วยเหตุนี้ ยุคใหม่ของการขนส่งสินค้าทางทะเลจึงเริ่มต้นขึ้นในเดือนเมษายน พ.ศ. 2500 เมื่อเรือ Ideal X ออกเดินทางครั้งแรกเพื่อขนส่งสินค้าในตู้คอนเทนเนอร์จากนิวเจอร์ซีไปยังฮูสตัน

 

แนวคิดของเขาได้รับการยอมรับอย่างรวดเร็ว และในปัจจุบัน ผู้คนทั่วโลกใช้ตู้คอนเทนเนอร์ขนาด TEU กว่า 80 ปีหลังจากที่ McLean ก่อตั้ง TEU ขึ้นมา TEU ยังคงเป็นส่วนสำคัญของอุตสาหกรรมการขนส่งทั่วโลก โดยขนส่งสินค้าหลายพันล้านตันต่อปี แนวคิดที่มองการณ์ไกลของ McLean ได้เปลี่ยนกระบวนการที่ครั้งหนึ่งเคยใช้เวลานานและไม่น่าเชื่อถือให้กลายเป็นกระบวนการที่มีประสิทธิภาพและคล่องตัว

 

TEU ในขนาดเรือและความจุ

• ต่อไปนี้คือขนาดเรือต่างๆ และวิธีแบ่งประเภท TEU
• เครื่องป้อนขนาดเล็ก: เครื่องป้อนนี้มีความสามารถในการรองรับได้ 300 TEU
• เรือป้อน: เรือเหล่านี้มีความจุต่ำกว่า 500 TEU
• Feedermax: เรือเหล่านี้มีความจุ 500-999 TEU
• เรือ Panamax: เรือเหล่านี้มีความจุมากกว่า 3,000 TEU
• เรือ Post-Panamax: เรือเหล่านี้มีความจุ 3,000- 7,999 TEU ส่วนเรือประเภทอื่นมีความจุตั้งแต่ 8,000-9,999 TEU
• Super Post-Panamax: เรือเหล่านี้มีความจุมากกว่า 10,000 TEU

 

TEU ปะทะ FEU

FEU เป็นตัวย่อของ "หน่วยเทียบเท่า 40 ฟุต" ซึ่งเป็นหน่วยวัดที่ใช้สำหรับสินค้าทางทะเลที่บรรจุในตู้คอนเทนเนอร์ FEU เป็นขนาดมาตรฐานของตู้คอนเทนเนอร์ขนส่งแบบหลายรูปแบบ ผู้ส่งสินค้าใช้ตู้คอนเทนเนอร์เหล่านี้ในการขนส่งสินค้าทางเรือ รถไฟ หรือรถบรรทุก

ตู้คอนเทนเนอร์ FEU มีความยาว 40 ฟุต กว้าง 8 ฟุต และสูง 8 ฟุต 1 นิ้ว ซึ่งเท่ากับ 2,360 ลูกบาศก์ฟุต ดังนั้น น้ำหนักเปล่าของตู้คอนเทนเนอร์ FEU คือ 8,159 ปอนด์ (3,700.86 กก.)

 

ผู้จัดส่งบางรายใช้ตู้คอนเทนเนอร์ทรงลูกบาศก์สูง (HC) ขนาด 40 ฟุต ซึ่งสูงกว่า FEU มาตรฐาน 1 ฟุต

 

เมื่อใดจึงควรใช้ FEU

ควรใช้ FEU เฉพาะเมื่อเป็นประโยชน์ต่อผู้ส่งสินค้าเท่านั้น ข้อดีของการใช้ FEU คือสามารถบรรจุตู้คอนเทนเนอร์หลายตู้และขนส่งพร้อมกันบนเรือลำเดียวกันได้ภายใต้ใบตราส่งใบเดียว การใช้ใบตราส่งใบเดียวสำหรับตู้คอนเทนเนอร์หลายตู้ช่วยประหยัดเอกสารและลดความล่าช้าที่ท่าเรือ

นอกจากนี้ เนื่องจาก FEU มีขนาดมาตรฐาน คุณจึงสามารถถ่ายโอนระหว่างยานพาหนะประเภทต่างๆ ได้อย่างง่ายดายโดยไม่ต้องบรรจุใหม่

ประโยชน์อีกประการหนึ่งคือ ผู้ส่งสินค้าสามารถคำนวณต้นทุนการจัดส่งต่อหน่วยปริมาตร ซึ่งทำให้สามารถเปรียบเทียบความคุ้มทุนของการใช้ตู้คอนเทนเนอร์ที่มีขนาดต่างกันได้ และสุดท้าย FEU ช่วยให้ใช้พื้นที่เทอร์มินัลที่มีจำนวนจำกัดได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น

 

ข้อเสียของการใช้ FEU

การใช้ FEU มีข้อเสียอยู่บ้าง ประการแรกคือ FEU อาจไม่พร้อมให้บริการเสมอเมื่อคุณต้องการ เนื่องจากผู้จัดส่งรายอื่นมีสิทธิ์ในการซื้อก่อน

ประการที่สอง หากสินค้าของคุณไม่พอดีกับตู้ FEU อาจทำให้เสียพื้นที่และไม่ได้ใช้ความจุ ส่งผลให้ต้นทุนการขนส่งเพิ่มสูงขึ้น และสุดท้าย การขนส่งสินค้าในตู้ FEU ต้องใช้อุปกรณ์พิเศษ เช่น แชสซีและรอก ซึ่งอาจเพิ่มต้นทุนการขนส่งโดยรวม

เมื่อทำการขนส่งระหว่างประเทศ คุณต้องพิจารณาตัวแปรทั้งหมดเพื่อเลือกตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับธุรกิจของคุณ อย่างไรก็ตาม ในหลายๆ กรณี การใช้ FEU จะเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด เนื่องจากมีข้อดีหลายประการและมีข้อเสียเพียงเล็กน้อย

 

ความแตกต่างระหว่าง FEU และ TEU

TEU และ FEU เป็นตัววัดความจุตู้คอนเทนเนอร์ TEU ย่อมาจาก "หน่วยเทียบเท่ายี่สิบฟุต" ​​และวัดว่าตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20- ฟุตสามารถบรรจุได้ในพื้นที่ที่กำหนด FEU ย่อมาจาก "หน่วยเทียบเท่าสี่สิบฟุต" ​​และวัดว่าตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40- ฟุตสามารถบรรจุได้ในพื้นที่ที่กำหนด

เนื่องจาก 1 TEU มีค่าเท่ากับ 2 FEU ดังนั้น 1 FEU จึงมีขนาดเป็นสองเท่าของ 1 TEU ดังนั้น 1 FEU จึงสามารถบรรจุตู้คอนเทนเนอร์ได้เป็นสองเท่าของ 1 TEU

ดังนั้นในการวัดความจุของเรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์หรือท่าเรือ จำเป็นต้องใช้หน่วยที่เหมาะสมจึงจะเปรียบเทียบได้ตรงจุด

 

บทสรุป

แนวคิดที่มองการณ์ไกลของ McLean ส่งผลให้ระบบการขนส่งสินค้าทั่วโลกในปัจจุบันมีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้มากขึ้น แนวคิดในการใช้ตู้คอนเทนเนอร์ขนาด TEU ของเขาได้รับความนิยมอย่างรวดเร็ว ทำให้อุตสาหกรรมการขนส่งทั่วโลกเปลี่ยนแปลงไปอย่างที่เป็นอยู่ในปัจจุบัน ด้วยความคิดสร้างสรรค์ของ McLean ทำให้สามารถขนส่งสินค้าได้รวดเร็วและมีประสิทธิภาพมากกว่าที่เคย

 

หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับบริการตัวแทนจัดส่งของจีน โปรดติดต่อ kapopklog logistics