สมรภูมิโลจิสติกส์ด้านซัพพลายเชน: วิธีสร้างทีมที่มีความสามารถพิเศษ

สมรภูมิโลจิสติกส์ด้านซัพพลายเชน: วิธีสร้างทีมที่มีความสามารถพิเศษ

 

ในโลกที่เชื่อมโยงถึงกันในปัจจุบัน โลจิสติกส์ด้านซัพพลายเชนได้กลายเป็นหัวใจสำคัญของเศรษฐกิจโลก ไม่เพียงแต่รักษาเส้นชีวิตขององค์กรเท่านั้น แต่ยังเป็นกุญแจสำคัญในการแข่งขันระดับชาติอีกด้วย อย่างไรก็ตาม ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรม ภาคโลจิสติกส์ในห่วงโซ่อุปทานกำลังเผชิญกับความท้าทายและโอกาสที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน จากการเติบโตอย่างรวดเร็วของอีคอมเมิร์ซไปจนถึงการค้าโลกที่ซับซ้อนและเปลี่ยนแปลงตลอดเวลา จากความก้าวหน้าอย่างรวดเร็วของเทคโนโลยีล้ำสมัยไปจนถึงข้อกำหนดที่เข้มงวดมากขึ้นสำหรับความยั่งยืนด้านสิ่งแวดล้อม ทั้งหมดนี้ทำให้ความต้องการผู้มีความสามารถด้านลอจิสติกส์ในห่วงโซ่อุปทานเพิ่มมากขึ้น

 

จากข้อมูลจาก China Federation of Logistics and Purchasing ตลาดโลจิสติกส์ของจีนครองอันดับ 1 ของโลกมาหลายปีติดต่อกัน โดยมีนิติบุคคลที่เกี่ยวข้องกับโลจิสติกส์มากกว่า 400,000 ราย และพนักงานด้านโลจิสติกส์มากกว่า 55 ล้านคน ทำให้เกิดความต้องการการจ้างงานมากกว่า 1 ล้านคน เป็นประจำทุกปี ปัจจุบันมีผู้สำเร็จการศึกษาจากสาขาวิชาห่วงโซ่อุปทานและโลจิสติกส์ในวิทยาลัยวิชาชีพจำนวน 170,000 คนทุกปี ซึ่งเป็นเรื่องยากที่จะตอบสนองความต้องการการพัฒนาของอุตสาหกรรม ในบริบทนี้ การฝึกฝนผู้มีความสามารถด้านลอจิสติกส์ในห่วงโซ่อุปทานกลายเป็นประเด็นเร่งด่วน

 

ที่สำคัญกว่านั้น การแข่งขันในอนาคตจะไม่เพียงแต่เกิดขึ้นระหว่างองค์กรเท่านั้น แต่ยังเกิดขึ้นระหว่างห่วงโซ่อุปทานด้วย ในการแข่งขันดังกล่าว ผู้ที่มีความสามารถ โดยเฉพาะผู้มีความสามารถด้านลอจิสติกส์ในห่วงโซ่อุปทานที่มีมุมมองระดับโลก ความคิดสร้างสรรค์ และความสามารถเชิงปฏิบัติ จะกลายเป็นกุญแจสำคัญในการชนะอนาคตสำหรับองค์กรและแม้แต่ประเทศต่างๆ บทความนี้จะเจาะลึกถึงความเร่งด่วน ความท้าทาย และโอกาสในการพัฒนาบุคลากรที่มีความสามารถในด้านลอจิสติกส์ห่วงโซ่อุปทาน และเสนอกลยุทธ์และวิธีการที่สามารถนำไปใช้ได้จริงและเป็นไปได้

 

01 ข้อกำหนดที่สูงขึ้นสำหรับผู้มีความสามารถตามลักษณะของอุตสาหกรรมหลักทั้งสี่

 

ความซับซ้อนและความหลากหลายของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ในห่วงโซ่อุปทาน: อุตสาหกรรมครอบคลุมกระบวนการทั้งหมดตั้งแต่การจัดหาวัตถุดิบ การผลิตผลิตภัณฑ์ ไปจนถึงการขายสินค้า ซึ่งเกี่ยวข้องกับภาคส่วนย่อยต่างๆ เช่น เสื้อผ้า สินค้าอุปโภคบริโภค รถยนต์ และผลิตผลสด ตัวอย่างเช่น จากห่วงโซ่อุปทานด้านลอจิสติกส์ของผลิตภัณฑ์หลัก เช่น ถ่านหิน น้ำมันดิบ สารเคมี และสินค้าโภคภัณฑ์อื่นๆ ไปจนถึงห่วงโซ่อุปทานด้านลอจิสติกส์ของผลิตภัณฑ์ขั้นกลาง เช่น เหล็ก ผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม และสินค้าพิเศษ และสุดท้ายคือห่วงโซ่อุปทานของ ผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้าย เช่น บริการจัดส่งด่วน สินค้าอุปโภคบริโภค และยานยนต์ แต่ละสาขามีความต้องการและความท้าทายเฉพาะของตัวเอง เช่น โลจิสติกส์โซ่เย็นที่ต้องควบคุมอุณหภูมิอย่างเข้มงวด ในขณะที่โลจิสติกส์ยานยนต์จำเป็นต้องพิจารณาการขนส่งและการประกอบอุปกรณ์ขนาดใหญ่ สิ่งนี้ต้องการผู้มีความสามารถด้านซัพพลายเชนไม่เพียงแต่ต้องมีฐานความรู้ที่กว้างขวางเท่านั้น แต่ยังต้องสามารถเข้าใจคุณลักษณะของอุตสาหกรรมเฉพาะอย่างลึกซึ้งอีกด้วย

 

ข้อกำหนดการทำงานร่วมกันของต้นน้ำและปลายน้ำในห่วงโซ่อุปทาน: ต้นน้ำของห่วงโซ่อุปทานมักจะเกี่ยวข้องกับการจัดซื้อและการจัดหาวัตถุดิบ ในขณะที่ปลายน้ำเชื่อมต่อกับการจัดจำหน่ายและการขายปลีก ความต้องการและมาตรฐานด้านโลจิสติกส์แตกต่างกันไปในแต่ละขั้นตอน ตัวอย่างเช่น ต้นน้ำอาจมุ่งเน้นไปที่การควบคุมต้นทุนและเสถียรภาพในการจัดหา ในขณะที่ปลายน้ำให้ความสำคัญกับความเร็วในการจัดส่งและความพึงพอใจของลูกค้ามากกว่า สิ่งนี้กำหนดให้ผู้เชี่ยวชาญด้านห่วงโซ่อุปทานต้องมีการประสานงานข้ามสาขาวิชาและความสามารถในการบูรณาการ ตัวอย่างเช่น การจัดการห่วงโซ่อุปทานในอุตสาหกรรมเคมีจำเป็นต้องมีสภาพแวดล้อมด้านกฎระเบียบที่เข้มงวด เนื่องจากสารเคมีมีลักษณะเฉพาะและเป็นอันตราย

 

สิ่งนี้กำหนดให้ผู้เชี่ยวชาญด้านห่วงโซ่อุปทานไม่เพียงแต่ต้องมีความรู้ด้านลอจิสติกส์ระดับมืออาชีพเท่านั้น แต่ยังต้องเข้าใจกฎหมาย ข้อบังคับ และมาตรฐานความปลอดภัยที่เกี่ยวข้องอีกด้วย ตัวอย่างเช่น การให้บริการทางการเงินด้านโลจิสติกส์ในห่วงโซ่อุปทานแก่เศรษฐกิจที่แท้จริงนั้น จำเป็นต้องมีผู้ที่มีความสามารถในห่วงโซ่อุปทานไม่เพียงแต่เข้าใจการจัดการห่วงโซ่อุปทานเท่านั้น แต่ยังต้องมีความรู้ทางการเงินเพื่อจัดหาช่องทางทางการเงินที่มีประสิทธิภาพและสะดวกสบายอีกด้วย

 

การเปลี่ยนแปลงทางอุตสาหกรรมที่ขับเคลื่อนด้วยเทคโนโลยี: ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยี เช่น ปัญญาประดิษฐ์ ข้อมูลขนาดใหญ่ และอินเทอร์เน็ตของสรรพสิ่ง อุตสาหกรรมโลจิสติกส์ในห่วงโซ่อุปทานกำลังอยู่ระหว่างการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลและอัจฉริยะ ตัวอย่างเช่น JD Logistics ให้บริการโลจิสติกส์ห่วงโซ่อุปทานแบบครบวงจรโดยการสร้างเครือข่ายโลจิสติกส์การทำงานร่วมกันที่มีประสิทธิภาพโดยมีคลังสินค้าอัจฉริยะเป็นแกนหลัก รวมกับระบบอัตโนมัติในการปฏิบัติงานที่ขับเคลื่อนด้วยข้อมูลและขับเคลื่อนด้วยอัลกอริธึม สิ่งนี้ต้องอาศัยผู้มีความสามารถด้านห่วงโซ่อุปทานไม่เพียงแต่จะเชี่ยวชาญความรู้ด้านการจัดการโลจิสติกส์แบบดั้งเดิมเท่านั้น แต่ยังสามารถเชี่ยวชาญเทคโนโลยีสารสนเทศ เช่น การวิเคราะห์ข้อมูลขนาดใหญ่ การประมวลผลแบบคลาวด์ และอินเทอร์เน็ตของทุกสิ่ง เพื่อปรับปรุงความโปร่งใส ความเร็วในการตอบสนอง และประสิทธิภาพการดำเนินงานของอุปทาน โซ่.

 

แนวโน้มของการพัฒนาสีเขียวและยั่งยืน: ในบริบทของการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศโลกและปัญหาสิ่งแวดล้อม การจัดการโลจิสติกส์ในห่วงโซ่อุปทานสีเขียวและยั่งยืนกำลังได้รับความสนใจเพิ่มมากขึ้น องค์กรต่างๆ จำเป็นต้องใช้มาตรการประหยัดพลังงานและลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในการเชื่อมโยงต่างๆ ของโลจิสติกส์ในห่วงโซ่อุปทาน เช่น การปรับเส้นทางการขนส่งให้เหมาะสม และการใช้วัสดุบรรจุภัณฑ์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ตัวอย่างเช่น SF Technology ได้ปรับปรุงความยืดหยุ่นในการปฏิบัติงานที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและคาร์บอนต่ำของห่วงโซ่อุปทาน ผ่านระบบการจัดการรอยเท้าคาร์บอนของโลจิสติกส์ในห่วงโซ่เต็มรูปแบบที่พัฒนาขึ้นอย่างอิสระ ซึ่งบ่งชี้ว่าผู้ที่มีความสามารถในห่วงโซ่อุปทานจำเป็นต้องมีความรู้ด้านสิ่งแวดล้อมและทักษะการจัดการที่สอดคล้องกัน

 

02 สถานการณ์ปัจจุบันของผู้มีความสามารถด้านห่วงโซ่อุปทาน

 

1 ผู้เชี่ยวชาญด้านโลจิสติกส์แบบดั้งเดิมมีอยู่มากมาย ในขณะที่ผู้เชี่ยวชาญด้านห่วงโซ่อุปทานยังขาดแคลน ปัจจุบัน มีพนักงานจำนวนมากในอุตสาหกรรมการขนส่ง คลังสินค้า และตำแหน่งอื่นๆ ในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ แต่มีผู้ที่มีความสามารถค่อนข้างน้อยที่มีแนวคิดและทักษะการจัดการห่วงโซ่อุปทานอย่างแท้จริง Ren Haoxiang รองประธานสหพันธ์โลจิสติกส์และการจัดซื้อของจีน กล่าวในการสัมภาษณ์พิเศษเกี่ยวกับห่วงโซ่อุปทาน "แผนห้าปีที่ 14" ของ CCTV ในวันที่ 22 มกราคม 2021 จะมีการขาดแคลนบุคลากรที่มีความสามารถด้านห่วงโซ่อุปทานประมาณ 4.3 ล้านคนในจีน ในอีกสามปีข้างหน้า

 

ในด้านอุปสงค์ องค์กรของจีนมีความต้องการผู้มีความสามารถด้านห่วงโซ่อุปทานสูง จากรายงานของ White Paper on Supply Chain Talents in Chinese Enterprises (2021) พบว่า ความต้องการผู้ที่มีความสามารถด้านห่วงโซ่อุปทานในวิสาหกิจจีนในปี 2564 อยู่ที่ 940,000 คน ซึ่งรวมถึง 400,000 คนสำหรับผู้มีความสามารถด้านการจัดการ และ 350,000 คนสำหรับผู้มีความสามารถด้านปฏิบัติการ

 

ในด้านอุปทาน มีปัญหาการขาดแคลนบุคลากรที่มีความสามารถด้านห่วงโซ่อุปทานอย่างมากในประเทศจีน จากสถิติของสหพันธ์โลจิสติกส์และการจัดซื้อแห่งประเทศจีน ปัจจุบันมีบุคลากรประมาณ 2 ล้านคนที่เกี่ยวข้องกับการจัดการห่วงโซ่อุปทาน แต่มีเพียง 600,000 คนที่มีความสามารถทั้งทางทฤษฎีและปฏิบัติในการจัดการห่วงโซ่อุปทาน โดยมีช่องว่าง 50% สิ่งนี้นำไปสู่ข้อบกพร่องในการวางแผน การประสานงาน และการเพิ่มประสิทธิภาพของห่วงโซ่อุปทาน ทำให้เป็นการยากที่จะตอบสนองความต้องการห่วงโซ่อุปทานที่ซับซ้อนมากขึ้นขององค์กร

 

2 วงจรการฝึกอบรมสำหรับผู้มีความสามารถด้านลอจิสติกส์ในห่วงโซ่อุปทานนั้นยาวนาน โลจิสติกส์ในห่วงโซ่อุปทานเกี่ยวข้องกับความรู้และทักษะในหลากหลายสาขา รวมถึงการจัดการโลจิสติกส์ การจัดการการจัดซื้อ การวางแผนการผลิต เทคโนโลยีสารสนเทศ ฯลฯ ซึ่งจำเป็นต้องมีความต้องการสูงสำหรับการออกแบบหลักสูตรห่วงโซ่อุปทาน นอกจากนี้ ระยะเวลาการก่อสร้างสาขาการจัดการห่วงโซ่อุปทานค่อนข้างสั้น และระบบการฝึกอบรมผู้มีความสามารถยังไม่สมบูรณ์แบบ การฝึกอบรมผู้มีความสามารถพิเศษในสาขาวิชาเอกการจัดการห่วงโซ่อุปทานมีพื้นฐานมาจากการสอนเชิงทฤษฎีเป็นหลัก และนักศึกษาขาดโอกาสในการปฏิบัติงานจริง ทำให้เป็นการยากที่จะผสมผสานความรู้เชิงทฤษฎีเข้ากับการปฏิบัติ ดังนั้นการฝึกฝนผู้มีความสามารถด้านลอจิสติกส์ในห่วงโซ่อุปทานที่มีคุณสมบัติเหมาะสมจึงต้องใช้เวลาและการฝึกอบรมอย่างเป็นระบบเป็นระยะเวลานาน รวมถึงการสั่งสมประสบการณ์ในการทำงานภาคปฏิบัติอย่างต่อเนื่อง วงจรการฝึกอบรมนั้นยาวนานมาก โดยทั่วไปจะใช้เวลา 3-5 ปีเพื่อฝึกฝนผู้เชี่ยวชาญด้านห่วงโซ่อุปทานที่มีทักษะ

 

3 อุตสาหกรรมมีการพัฒนาอย่างรวดเร็ว ด้วยความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีและการเปลี่ยนแปลงในตลาดอย่างต่อเนื่อง อุตสาหกรรมห่วงโซ่อุปทานก็มีการพัฒนาและสร้างสรรค์สิ่งใหม่ๆ อย่างต่อเนื่อง และความต้องการผู้มีความสามารถก็มีมากขึ้นเรื่อยๆ ลักษณะและความต้องการของห่วงโซ่อุปทานแตกต่างกันไปในแต่ละอุตสาหกรรม โดยต้องใช้ผู้เชี่ยวชาญด้านห่วงโซ่อุปทานที่มีความรู้และประสบการณ์เฉพาะอุตสาหกรรม อย่างไรก็ตาม ผู้ที่มีความสามารถด้านซัพพลายเชนส่วนใหญ่ในตลาดปัจจุบันขาดความเฉพาะเจาะจงของอุตสาหกรรม และตลาดก็เปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลา โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับการเกิดขึ้นของอีคอมเมิร์ซสตรีมมิ่งสดและอุตสาหกรรมอาหารสำเร็จรูปในช่วงสามปีที่ผ่านมา ซึ่งทำให้ความต้องการที่สูงขึ้นสำหรับ กำลังการผลิตที่ยืดหยุ่นและการดำเนินงานครัวกลางในห่วงโซ่อุปทาน ทำให้ความต้องการผู้เชี่ยวชาญด้านโลจิสติกส์ในห่วงโซ่อุปทานเพิ่มมากขึ้น

 

03 คำแนะนำสำหรับการปลูกฝังผู้มีความสามารถด้านห่วงโซ่อุปทาน

เพื่อแก้ปัญหาการขาดแคลนบุคลากรที่มีความสามารถในห่วงโซ่อุปทาน จำเป็นต้องอาศัยความร่วมมือจากหน่วยงานต่างๆ เช่น ภาครัฐ มหาวิทยาลัย และรัฐวิสาหกิจ รัฐบาลสามารถนำเสนอนโยบายที่เกี่ยวข้องเพื่อส่งเสริมให้มหาวิทยาลัยและองค์กรต่างๆ เสริมสร้างความร่วมมือและร่วมกันปลูกฝังผู้มีความสามารถด้านห่วงโซ่อุปทาน มหาวิทยาลัยสามารถเสริมสร้างการก่อสร้างสาขาวิชาเอกการจัดการห่วงโซ่อุปทาน ปรับหลักสูตรให้เหมาะสม เพิ่มการเชื่อมโยงการสอนเชิงปฏิบัติ และปลูกฝังผู้มีความสามารถด้านห่วงโซ่อุปทานที่ตอบสนองความต้องการของตลาด องค์กรต่างๆ สามารถเพิ่มความพยายามในการฝึกอบรมพนักงานเพื่อปรับปรุงคุณภาพโดยรวมและความสามารถทางวิชาชีพ นอกจากนี้ การพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมต่างๆ ยังต้องอาศัยบุคลากรที่มีความสามารถในห่วงโซ่อุปทานในการเรียนรู้ พัฒนาทักษะการทำงานอย่างต่อเนื่อง และสามารถประเมินตนเองและปรับปรุงผลงานของตนเองได้

 

แนะนำนโยบายการฝึกอบรมผู้มีความสามารถด้านซัพพลายเชนและแพลตฟอร์มการสื่อสาร รวมการฝึกฝนผู้มีความสามารถด้านห่วงโซ่อุปทานไว้ในแผนการพัฒนาผู้มีความสามารถระดับชาติและระดับท้องถิ่น ชี้แจงเป้าหมาย งาน และมาตรการ แนะนำนโยบาย เช่น แรงจูงใจด้านภาษี เงินอุดหนุนทางการเงิน และการจัดสรรผู้มีความสามารถ และสนับสนุนให้องค์กรและมหาวิทยาลัยปลูกฝังผู้มีความสามารถในห่วงโซ่อุปทาน แต่ละจังหวัด เมือง และเทศมณฑลจะต้องจัดตั้งกองทุนพิเศษเพื่อสนับสนุนโครงการฝึกอบรมผู้มีความสามารถด้านห่วงโซ่อุปทานตามความต้องการในการพัฒนา เช่น การสร้างสาขาวิชาของมหาวิทยาลัยและฐานการฝึกอบรมขององค์กร

 

จัดกิจกรรมแลกเปลี่ยนผู้มีความสามารถในห่วงโซ่อุปทาน ให้บริการข้อมูลสำหรับผู้มีความสามารถในห่วงโซ่อุปทาน รวมถึงแนวโน้มของอุตสาหกรรม นโยบายและข้อบังคับ ข้อมูลการสรรหาบุคลากร ฯลฯ แนะนำผู้มีความสามารถด้านการจัดการห่วงโซ่อุปทานที่ยอดเยี่ยมจากต่างประเทศ และให้ข้อมูลอ้างอิงและคำแนะนำสำหรับการพัฒนาอุปทานในประเทศ อุตสาหกรรมลูกโซ่

 

ตัวอย่างเช่น ในเดือนพฤษภาคม 2024 กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ ร่วมกับกระทรวงคมนาคมและกระทรวงพาณิชย์ ได้ออก "แนวทางการปรับปรุงระดับการจัดการห่วงโซ่อุปทานขององค์กรการผลิต (ทดลอง)" โดยเน้นการเสริมสร้างความเข้มแข็งของ การสนับสนุนบริการผู้มีความสามารถ ส่งเสริมการบูรณาการของอุตสาหกรรมและการศึกษา และการบูรณาการของวิทยาศาสตร์และการศึกษา และการปลูกฝังความสามารถด้านการจัดการห่วงโซ่อุปทานบนฐานความรู้ มีทักษะ และนวัตกรรม

 

ปรับปรุงระบบการศึกษาผู้มีความสามารถด้านห่วงโซ่อุปทาน วิทยาลัยและมหาวิทยาลัยควรปรับหลักสูตรให้เหมาะสมตามความต้องการของตลาด เสริมสร้างหลักสูตร เช่น การจัดการจัดซื้อจัดจ้างและการจัดการโลจิสติกส์ และให้แน่ใจว่านักเรียนเชี่ยวชาญความรู้ที่ครอบคลุม เสริมสร้างการสอนเชิงปฏิบัติ ร่วมมือกับองค์กรต่างๆ เพื่อสร้างฐานการปฏิบัติ ช่วยให้นักเรียนมีส่วนร่วมในการดำเนินโครงการจริง และสะสมประสบการณ์เชิงปฏิบัติผ่านการฝึกงาน การฝึกปฏิบัติ โครงการสำเร็จการศึกษา และลิงก์อื่นๆ

 

มหาวิทยาลัยการเงินแห่งกวางตุ้งมุ่งมั่นที่จะสร้างบุคลากรที่มีความสามารถด้านห่วงโซ่อุปทานประยุกต์ "ระดับนานาชาติ นวัตกรรม และมีคุณภาพสูง" โดยอิงจากอุตสาหกรรมการเงิน การเสริมสร้างความแข็งแกร่งให้กับการสร้างอาจารย์ผู้สอน มหาวิทยาลัยสามารถเชิญผู้เชี่ยวชาญระดับองค์กรมาบรรยายหรือบรรยายได้ ช่วยให้อาจารย์ทำงานในองค์กรเพื่อรับการฝึกอบรม พัฒนาความสามารถในการปฏิบัติ และปลูกฝังผู้มีความสามารถด้านห่วงโซ่อุปทานที่ตอบสนองความต้องการของตลาด โครงการก่อสร้างระบบฝึกอบรมผู้มีความสามารถด้านห่วงโซ่อุปทานดิจิทัลที่มหาวิทยาลัยฝูโจวใช้การประมูลแบบเปิด และแนะนำทีมงานปฏิบัติการที่มุ่งเน้นตลาดเพื่อช่วยอาจารย์ในการปรับปรุงระดับการสอนด้านห่วงโซ่อุปทาน

 

เสริมสร้างการฝึกอบรมภาคปฏิบัติสำหรับผู้มีความสามารถด้านห่วงโซ่อุปทาน พัฒนาโปรแกรมการฝึกอบรมส่วนบุคคลตามความต้องการงานของพนักงานและแผนการพัฒนาอาชีพ ครอบคลุมความรู้และทักษะในทุกด้านของห่วงโซ่อุปทาน ใช้วิธีการต่างๆ เช่น การเรียนรู้ออนไลน์ การวิเคราะห์กรณี แบบฝึกหัดจำลอง และการหมุนเวียนงาน เพื่อปรับปรุงความตรงประเด็นและประสิทธิผลของการฝึกอบรม ผู้มีความสามารถด้านซัพพลายเชนจำเป็นต้องมีประสบการณ์การทำงานที่หลากหลาย ด้วยการหมุนเวียนตำแหน่งต่างๆ เช่น การจัดซื้อ การผลิต คลังสินค้า และการขนส่ง พวกเขาสามารถเข้าใจกระบวนการดำเนินงานของห่วงโซ่อุปทานได้อย่างครบถ้วน และปรับปรุงความสามารถในการจัดการที่ครอบคลุม

 

ในเวลาเดียวกัน องค์กรจำเป็นต้องสร้างระบบการประเมินที่ดีเพื่อประเมินประสิทธิผลของการฝึกอบรมอย่างสม่ำเสมอ และจัดเตรียมพื้นฐานสำหรับการปรับและเพิ่มประสิทธิภาพแผนการฝึกอบรม JD Logistics Group ดำเนินความร่วมมือด้านการวิจัยระดับมหาวิทยาลัยในอุตสาหกรรมกับมหาวิทยาลัยเทคโนโลยี Hunan, มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีเซินเจิ้น, โรงเรียนอาชีวศึกษา Beijing Changping และโรงเรียนอื่นๆ อย่างต่อเนื่อง และจัดตั้งห้องฝึกอบรมวิทยาเขตในวิทยาเขตด้านซัพพลายเชน Sanya College ได้ลงนามในสัญญากับ Chuanhua Zhilian เพื่อดูแล Chuanhua Supply Chain Industry College และ School of Business Administration แห่ง Hubei University of Economics ได้ร่วมมือกับ Jiuzhou Tong Pharmaceutical Group เพื่อแนะนำระบบมาตรฐานการฝึกอบรมโลจิสติกส์ด้านเภสัชกรรมของ Jiuzhou Tong และเสนอ "ห้องเรียนผู้บริหารระดับองค์กร" " และโปรแกรมอื่นๆ

 

สร้างระบบการรับรองลอจิสติกส์ห่วงโซ่อุปทาน นำโดยหน่วยงานรัฐบาลหรือสมาคมอุตสาหกรรม จัดตั้งหน่วยงานรับรองผู้มีความสามารถในห่วงโซ่อุปทานที่เชื่อถือได้ ซึ่งรับผิดชอบในการพัฒนามาตรฐานการรับรองและโครงร่างการตรวจสอบ จัดสอบรับรองเป็นประจำ ซึ่งรวมถึงความรู้ทางทฤษฎีและทักษะการปฏิบัติ

 

ผู้ที่สอบผ่านสามารถรับใบรับรองการรับรองที่เกี่ยวข้องได้ สร้างไฟล์เครดิตสำหรับบุคลากรที่ได้รับการรับรอง รวมถึงติดตามและจัดการประสิทธิภาพการทำงานและจรรยาบรรณทางวิชาชีพ "ผู้เชี่ยวชาญด้านการจัดการห่วงโซ่อุปทาน SCMP" ที่พัฒนาโดยสหพันธ์โลจิสติกส์และการจัดซื้อของจีน มีความน่าเชื่อถืออย่างมาก และใบรับรองความสามารถในการจัดการห่วงโซ่อุปทานที่ออกโดย International Green Supply Chain Management Alliance ก็มีอิทธิพลอย่างมากเช่นกัน

 

ชี้แนะความสามารถเพื่อการพัฒนาตนเอง ผู้มีความสามารถด้านซัพพลายเชนควรสร้างแนวคิดการเรียนรู้ตลอดชีวิต ให้ความสนใจกับแนวโน้มของอุตสาหกรรมและการพัฒนาทางเทคโนโลยี และอัปเดตความรู้อย่างต่อเนื่อง ฝึกฝนวิธีการเรียนรู้ทางวิทยาศาสตร์ ปรับปรุงประสิทธิภาพการเรียนรู้ และมุ่งเน้นการนำความรู้ที่เรียนรู้มาประยุกต์ใช้กับการปฏิบัติงานจริง มีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในโครงการภายในและงานภายในบริษัท ขยายขอบเขตการทำงานผ่านการหมุนเวียนและวิธีการอื่นๆ และปรับปรุงความสามารถในการแก้ไขปัญหาในทางปฏิบัติ

 

04 บทสรุป

การฝึกฝนผู้มีความสามารถด้านลอจิสติกส์ในห่วงโซ่อุปทานถือเป็นงานระยะยาวและยากลำบาก รัฐวิสาหกิจและสถาบันการศึกษาควรทำงานร่วมกันเพื่อพัฒนาโปรแกรมการฝึกอบรมทางวิทยาศาสตร์และสมเหตุสมผล เพื่อปรับปรุงคุณภาพและความสามารถของผู้มีความสามารถ ในขณะเดียวกัน ผู้มีความสามารถเองก็ควรเรียนรู้และปรับปรุงอย่างต่อเนื่องเพื่อปรับตัวให้เข้ากับความต้องการของตลาดที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว ด้วยวิธีนี้เท่านั้นที่เราสามารถให้การสนับสนุนผู้มีความสามารถที่แข็งแกร่งสำหรับการพัฒนาองค์กรและส่งเสริมการพัฒนาที่ยั่งยืนของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ในห่วงโซ่อุปทาน