บริษัทขนส่งสินค้าให้ความสำคัญกับสิ่งแวดล้อม

เดือนพฤศจิกายนจะถูกมองว่าเป็นประวัติศาสตร์ของสมาคมขนส่งสินค้าระหว่างประเทศแห่งอังกฤษ (BIFA) ว่าเป็นเดือนอันเป็นมงคลด้วยการประชุมครั้งแรกของกลุ่มนโยบายโลจิสติกส์ที่ยั่งยืนแห่งใหม่ ซึ่งจัดการโดยไมค์ โจนส์ ที่ปรึกษานโยบายเพื่อความยั่งยืนและสิ่งแวดล้อม

เป็นเวลาหลายปีที่ BIFA ติดตามกฎหมาย ติดตามกฎระเบียบใหม่ๆ และให้คำแนะนำแก่สมาชิกองค์กรเกี่ยวกับประเด็นด้านสิ่งแวดล้อมต่างๆ เช่น พลาสติกบรรจุภัณฑ์และปัญหาในการกำจัด ตลอดจนการพัฒนาเชื้อเพลิงประเภทต่างๆ ตลอดจนข้อดีและข้อเสียตามลำดับ

ปัญหาด้านสิ่งแวดล้อมและความยั่งยืนไม่ใช่เรื่องใหม่ และเมื่อเวลาผ่านไป วาระด้านสิ่งแวดล้อมภายในการขนส่งสินค้าและโลจิสติกส์ก็ได้พัฒนาขึ้น แม้ว่าการมุ่งเน้นมักจะเกี่ยวกับการปล่อยก๊าซคาร์บอน แต่ก็ยังมีปัญหาอื่นๆ ทั่วไปในวงกว้าง

จากทั้งหมดที่กล่าวมา BIFA รู้สึกว่าจำเป็นต้องจัดตั้งกลุ่มนโยบายเพื่อช่วยระบุและรายงานต่อสมาคมและสมาชิกเกี่ยวกับประเด็นที่เกี่ยวข้องกับสิ่งแวดล้อมซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อธุรกิจของพวกเขาในอนาคต หรือในความเป็นจริงแล้ว ทำเช่นนั้น

ในการประชุม ผู้เข้าร่วมประชุมได้หารือเกี่ยวกับวิธีที่กลุ่มนโยบายสามารถทำงานเพื่อให้คำแนะนำแก่สมาคมเพื่อให้การสนับสนุนที่สำคัญในประเด็นด้านสิ่งแวดล้อมและความยั่งยืน ในขณะที่ปัญหาเหล่านี้ส่งผลกระทบต่อสหราชอาณาจักรและอุตสาหกรรมบริการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ การประชุมครั้งต่อไปจะหารือถึงวิธีการตกลงและกำหนดนโยบายของสมาคมในทุกเรื่องที่เกี่ยวข้องกับสิ่งแวดล้อม

วันที่ประชุมยังกำหนดให้เป็น "วันใช้สิ่งของน้อยลง" ซึ่งดูเหมือนเป็นเวลาที่เหมาะสมสำหรับการประชุมครั้งแรกของกลุ่มนโยบายที่จัดตั้งขึ้นเพื่อช่วย BIFA ในการช่วยเหลือสมาชิกทุกคน ไม่ว่าพวกเขาจะมีขนาดเท่าใดก็ตาม ให้เผชิญกับความท้าทายที่เพิ่มมากขึ้นที่เกี่ยวข้องกับ ปัญหาสิ่งแวดล้อมและความยั่งยืนภายในการขนส่งสินค้าและโลจิสติกส์

ผู้เชี่ยวชาญด้านความยั่งยืนและเป็นที่ปรึกษาให้กับบีฟาKelly Hobson จาก Shape Tomorrow นำเสนอเกี่ยวกับกรณีทางธุรกิจที่กว้างขึ้นและข้อกำหนดของห่วงโซ่อุปทานใดๆ ในขณะที่ Lucinda Maxwell ผู้ร่วมก่อตั้งจาก Pledge ให้ภาพรวมที่น่าสนใจเกี่ยวกับการคำนวณการปล่อยก๊าซเรือนกระจกของการขนส่งสินค้าและกฎระเบียบด้านความยั่งยืน

ในการประชุม ผู้อำนวยการใหญ่ Steve Parker เน้นย้ำถึงความสำคัญของกลุ่มนโยบายใหม่นี้ และกระตุ้นให้สมาชิกที่มาร่วมงานสนับสนุนให้สมาชิกคนอื่นๆ มีส่วนร่วมกับกลุ่มและเข้าร่วมการประชุมครั้งต่อไป

เขากล่าวว่า: "สมาชิก BIFA ทุกคนอยู่ในขั้นตอนที่แตกต่างกันของการเดินทางที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนานโยบายที่จัดการกับปัญหาด้านสิ่งแวดล้อมและความยั่งยืนภายในห่วงโซ่อุปทานที่พวกเขาจัดการ การเข้าร่วมในกลุ่มนโยบายนี้ สมาชิกจะสามารถช่วยสร้างรูปแบบที่ดีที่สุดได้ แนวปฏิบัติ และมีอิทธิพลต่อวิธีที่ BIFA สามารถเป็นตัวแทนผลประโยชน์ของสมาชิกในเรื่องนี้ในการมีปฏิสัมพันธ์กับรัฐบาลและผู้มีส่วนได้ส่วนเสียอื่น ๆ ที่กำลังพัฒนากฎหมายในเรื่องนี้"