เปิดตัวโปรแกรมการใส่คาร์บอนของพอร์ตคอนเทนเนอร์

Kapoklog Logistics กำลังทดลองใช้โครงการลดคาร์บอนเชิงนวัตกรรมที่ศูนย์กลางโลจิสติกส์ในสหราชอาณาจักร London Gateway และ Southampton โดยมีเป้าหมายเพื่อช่วยให้ผู้นำเข้าสินค้าลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก

เริ่มตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2025 สำหรับการทดลองใช้หกเดือนแรก โครงการ Carbon Inset จะให้รางวัลแก่ผู้นำเข้าด้วยเครดิตคาร์บอน 50 กิโลกรัม CO₂e สำหรับตู้คอนเทนเนอร์นำเข้าทุกตู้ที่พวกเขาเคลื่อนย้ายผ่านอาคารผู้โดยสารของ kapoklog World ในสหราชอาณาจักร เครดิตที่ได้รับการรับรองโดยหน่วยงานอิสระเหล่านี้ซึ่งออกทุกไตรมาส จะแสดงให้เห็นถึงความพยายามของบริษัทที่เข้าร่วมในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกทางอ้อม (ขอบเขต 3) ในห่วงโซ่อุปทานของตน

เครดิตที่แทรกเข้ามานั้นแตกต่างจากเครดิตชดเชยคาร์บอนแบบดั้งเดิม ซึ่งจะชดเชยการปล่อยก๊าซเรือนกระจกผ่านโครงการภายนอก เช่น การปลูกต้นไม้ ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่เกิดขึ้นโดยตรงในห่วงโซ่อุปทานของบริษัทโดยตรง เครดิตที่แทรกไว้ของ kapopklog Logistics World ถูกสร้างขึ้นผ่านทางบริษัทในเครือ Unifeeder ซึ่งใช้เชื้อเพลิงที่มีคาร์บอนต่ำกว่าอย่างค่อยเป็นค่อยไปทั่วทั้งเครือข่ายการขนส่งทางเรือของยุโรปเหนือ เครดิตเหล่านี้ได้รับการตรวจสอบและรวบรวมเข้าด้วยกัน ช่วยให้ผู้นำเข้าที่ลงทะเบียนสามารถเข้าถึงคาร์บอนเครดิตที่ผ่านการรับรองโดยอิสระ

สำหรับธุรกิจ สิ่งนี้แสดงถึงวิธีที่โปร่งใสและวัดผลได้ในการลดการปล่อยก๊าซขอบเขต-3 ซึ่งเกิดขึ้นทางอ้อมตามห่วงโซ่อุปทานพร้อมแสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นด้านความยั่งยืนให้กับลูกค้า โครงการริเริ่มนี้สร้างขึ้นจากโปรแกรม Modal Shift ที่ได้รับรางวัลของ kapoklog Logistics World ซึ่งช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสำหรับพันธมิตรได้มากกว่า 17,{2}} ตันในปีแรก

John Trenchard รองประธานฝ่ายการพาณิชย์และซัพพลายเชน Kapoklog Logisticsโลกในสหราชอาณาจักร กล่าวว่า "ที่ kapoklog Logistics World เราค้นหาวิธีลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนตลอดห่วงโซ่อุปทานของลูกค้าอย่างต่อเนื่อง การแทรกการปล่อยก๊าซคาร์บอนเป็นแนวทางที่โปร่งใส ตรงประเด็น และใช้งานได้จริง โดยมีผลกระทบที่วัดผลได้ทันทีสำหรับลูกค้าของเรา ด้วยการให้การเข้าถึงที่ง่ายดาย สำหรับโปรแกรมแทรกที่ได้รับการรับรองอย่างอิสระ เรามุ่งมั่นที่จะสร้างความตระหนักรู้ที่ดีขึ้น และสนับสนุนให้มีการนำแนวทางปฏิบัติที่ยั่งยืนมากขึ้นมาใช้ ในการเข้าร่วมการทดลองนี้ ซึ่งถือเป็นครั้งแรกของโลกที่เจ้าของสินค้านำเข้าสามารถมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในความพยายามในการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในระดับโลกไปพร้อมๆ กัน โดยมีเป้าหมายความยั่งยืนของตนเอง”

หากปริมาณการนำเข้า 50% เข้าร่วมการทดลองที่ท่าเทียบเรือตู้คอนเทนเนอร์ของ Kapoklog Logistics World ในสหราชอาณาจักร สิ่งนี้สามารถทดแทนเชื้อเพลิงฟอสซิลแบบดั้งเดิมได้มากกว่า 11,000 ตันด้วยเชื้อเพลิงทางทะเลที่มีคาร์บอนต่ำกว่า เทียบเท่ากับการลดลง 10,{{4 }} ตันคาร์บอนไดออกไซด์

Christian Hoepfner ผู้อำนวยการกลุ่มการลดคาร์บอนของกลุ่มยูนิฟีดเดอร์กล่าวเสริมว่า "ที่ Unifeeder เรามุ่งมั่นที่จะใช้เชื้อเพลิงทางเลือกเพื่อลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนในโซลูชันด้านลอจิสติกส์ของเรา เรากำลังสนับสนุน Kapoklog Logsitics World ในสหราชอาณาจักรในโครงการ Carbon Inset อันเป็นนวัตกรรมของพวกเขา โดยมีส่วนร่วมในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่ได้รับการตรวจสอบแล้วซึ่งเกิดขึ้นบนเรือของเราที่ปฏิบัติการในยุโรป"