สิ่งสำคัญ 5 ประการสำหรับการกระจายกองเรือและการตอบสนองสูงสุด

 

ในสภาพแวดล้อมด้านลอจิสติกส์ที่มีการเปลี่ยนแปลงตลอดเวลาในปัจจุบัน การแสวงหาประสิทธิภาพและความพึงพอใจของลูกค้ายังคงเป็นสิ่งสำคัญยิ่ง

สิ่งนี้จะเพิ่มแรงกดดันต่อผู้ให้บริการโลจิสติกส์บุคคลที่สาม (3PL) และผู้จัดการกลุ่มยานพาหนะ เมื่อมีความต้องการใหม่ๆ เกิดขึ้น ผู้ให้บริการขนส่งสามารถตอบสนองทุกข้อกำหนดของการดำเนินงานห่วงโซ่อุปทานได้หรือไม่ ผู้ให้บริการสามารถให้บริการและยานพาหนะทุกอย่างที่ลูกค้าต้องการได้หรือไม่?

พวกเขาอาจจะไม่สามารถทำได้เพราะความซับซ้อนและค่าใช้จ่ายในการเลือกผู้ให้บริการขนส่งที่ตรงกับความต้องการของการจัดส่งแต่ละครั้งจะสูง อย่างไรก็ตาม ตัวเลือกใหม่ๆ ที่ขับเคลื่อนโดยเทคโนโลยีขั้นสูง จะสนับสนุนการตอบสนองสูงสุด ประสิทธิภาพที่มากขึ้น การบริการลูกค้าที่ดีขึ้น และลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ ขณะนี้ธุรกิจต่างๆ มีอิสระในการจับคู่ผู้ให้บริการขนส่งกับความต้องการเฉพาะเจาะจงของตนได้อย่างราบรื่นและพร้อมๆ กัน ส่งผลให้ผู้ขนส่งหลักในการดำเนินงานด้านโลจิสติกส์คลายความกังวลลง

 

อิสรภาพดังกล่าวมาจากเทคโนโลยีที่ขจัดอุปสรรคในการกระจายกลุ่มยานพาหนะ โดยเปิดประเภทยานพาหนะให้กว้างขึ้น รวมถึงผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์และทักษะเฉพาะตัวที่สนับสนุนการปฏิบัติงานในระยะทางสุดท้ายอย่างเหมาะสม

 

กลยุทธ์สำคัญ 5 ประการในการตระหนักถึงประโยชน์ของการกระจายกองยานพาหนะ ได้แก่:

 

1 การเพิ่มกลุ่มยานพาหนะโดยใช้ประโยชน์จากผู้ให้บริการ Last-Mile

การทำงานร่วมกับกลุ่มผู้ให้บริการหลักที่ตรงตามข้อกำหนดด้านห่วงโซ่อุปทานที่สำคัญที่สุดหลายๆ ข้อนั้นไม่ได้ "ดีพอ" อีกต่อไป ในปัจจุบัน เพื่อรักษาความสามารถในการแข่งขัน บริษัทต่างๆ สามารถใช้กลุ่มยานพาหนะที่หลากหลายมากขึ้น แม้กระทั่งรถยนต์ เพื่อตอบสนองความต้องการในการจัดส่ง

 

โอกาสในการดำเนินกระบวนการกระจายกองยานพาหนะอาจดูน่ากังวล อาจมีความเสี่ยงที่รับรู้ได้จากความซับซ้อนในการจัดการที่เพิ่มขึ้น ความจำเป็นในการควบคุมยานพาหนะของบุคคลที่สามมากขึ้น และต้นทุนล่วงหน้าในการซื้อยานพาหนะประเภทใหม่ หรือการบูรณาการเข้ากับบริการของบุคคลที่สาม การเพิ่มผู้ให้บริการอาจทำให้ประสบการณ์แบรนด์หรือคุณภาพการบริการของลูกค้าลดลง

 

ข้อกังวลเหล่านี้ไม่เกี่ยวข้องอีกต่อไป พันธมิตรจัดส่งแบบ Last-Mile ที่เปิดใช้งานแบบดิจิทัลได้เติบโตเต็มที่แล้ว และขณะนี้นำเสนอการเปลี่ยนแปลงที่เกือบจะราบรื่นไปยังแพลตฟอร์มแบบประหยัดขนาดใหญ่ บริการจัดส่งในท้องถิ่น หรือแพลตฟอร์มเทคโนโลยีที่เชื่อมโยงผู้จัดส่งกับเครือข่ายคนขับมืออาชีพและยานพาหนะที่พร้อมใช้งานตามเกณฑ์การจัดส่งต่อครั้ง

 

ตัวอย่างเช่น การจัดส่งแบบสามพาเลทที่มักจัดส่งในรถบรรทุกแบบกล่อง (หรือใหญ่กว่านั้น) สามารถบรรทุกลงในรถตู้ Sprinter ที่มีต้นทุนต่ำกว่าและมีประสิทธิภาพมากกว่าโดยผู้ให้บริการขนส่งแบบ Last-Mile ที่มีความอเนกประสงค์

 

2 การประกันคุณภาพผู้ขับขี่

จนถึงขณะนี้ การคัดเลือกไดรเวอร์เกือบทั้งหมดตกเป็นหน้าที่ของผู้ให้บริการขนส่ง สิ่งนี้จะยังคงเป็นจริงในหลาย ๆ กรณี แต่จะเป็นอย่างไรเมื่อการส่งมอบพัสดุสามารถทำได้โดยคนขับที่ถือข้อมูลประจำตัว TWIC ที่จำเป็นสำหรับการเข้าถึงท่าเรือทางทะเล หรือใครที่ได้รับการตรวจสอบล่วงหน้าโดย TSA สำหรับการเข้าสู่สนามบิน หรือเมื่อจำเป็นต้องมีคนขับที่มีประสบการณ์หนักในการจัดการกับการขนส่งที่เป็นอันตราย การแพทย์ หรือการขนส่งแบบเย็น?

 

ความต้องการคุณสมบัติผู้ขับขี่เฉพาะอาจเกิดขึ้นได้ในสถานการณ์ต่างๆ รวมถึงเมื่อผู้ขับขี่ประจำโทรมาลาป่วยกะทันหัน ลูกค้าเสนอการจัดส่งที่ผิดปกติ หรือเมื่อมีความต้องการเพิ่มขึ้น

 

ในสถานการณ์ "ครั้งเดียว" เหล่านี้ เป็นการยากที่จะปรับใช้ผู้ขับเคลื่อนเฉพาะที่ได้ผ่านกระบวนการตรวจสอบที่เข้มงวดและการตรวจสอบประสิทธิภาพอย่างต่อเนื่อง และผู้ที่มีข้อตกลงระดับการบริการ (SLA) ที่ชัดเจน ตอบสนองความต้องการเหล่านี้โดยการมอบหมายให้ผู้จัดการดำเนินการจัดส่งหรือค้นหาไดเร็กทอรีเพื่อค้นหาคนขับจะเพิ่มต้นทุนและลดความน่าเชื่อถือ

 

ทั้งหมดนี้สามารถจัดการได้อย่างรวดเร็วและง่ายดายด้วยพันธมิตรการจัดส่งที่ใช้เทคโนโลยีซึ่งจะระบุและจัดหาคนขับที่ได้รับการตรวจสอบโดยอัตโนมัติเมื่อและทุกที่ที่จำเป็น

 

3 จินตนาการถึงบทบาทเชิงกลยุทธ์ของผู้ให้บริการรายใหญ่อีกครั้ง

สายการบินหลักจะได้รับการคัดเลือกอย่างเหมาะสมตามความต้องการเชิงกลยุทธ์ของห่วงโซ่อุปทาน ประโยชน์ของกระบวนการนี้อาจรวมถึงข้อผูกพันด้านอุปกรณ์ ระดับการบริการที่คาดการณ์ได้ และราคาที่ต่ำกว่า ข้อเสียอาจมีนัยสำคัญ โดยอาจเกิดการหยุดชะงักของบริการอย่างมีนัยสำคัญเมื่อผู้ให้บริการขนส่งล้มละลาย การหยุดงานประท้วง หรืออุปกรณ์ขาดแคลน

 

ขณะนี้ ความเสี่ยงเหล่านี้สามารถบรรเทาลงได้ด้วยการเพิ่มผู้ให้บริการหลักผ่านกลยุทธ์การกระจายกองเรือ โดยรักษาความสัมพันธ์และผลประโยชน์ของผู้ให้บริการที่มีอยู่ และเพิ่มอุปกรณ์และไดรเวอร์ที่ใหญ่ขึ้น ด้วยพันธมิตรระยะทางสุดท้ายที่เหมาะสม ตัวเลือกต่างๆ จะขยายออกไปอย่างมากเพื่อการส่งมอบที่มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้ แม้ว่าปัญหาจะเกิดขึ้นกะทันหันก็ตาม

 

นอกจากนี้ การนำแหล่งฝูงบินใหม่ๆ มาใช้สามารถกระตุ้นให้ผู้ให้บริการขนส่งที่มีอยู่เพิ่มพูนทักษะหรือเสนอข้อตกลงในการแข่งขันมากขึ้น

 

4 ความร่วมมือด้านผู้ให้บริการที่หลากหลาย

การค้นหาและเปลี่ยนไปใช้ผู้ให้บริการ Last-Mile อย่างน้อย 1 รายนั้นไม่ใช่เรื่องยากหรือใช้เวลานานอย่างที่คิด ขั้นตอนแรกที่ดีคือตรวจสอบคำแนะนำจากเพื่อนร่วมงานในอุตสาหกรรม ตามด้วยการค้นหาพันธมิตรที่มีศักยภาพในวงกว้าง

รายชื่อผู้สมัครสามารถจำกัดให้แคบลงได้ด้วยการจับคู่ความสามารถของผู้ให้บริการให้ตรงกับความต้องการทางธุรกิจ ธุรกิจสามารถค้นหาพื้นที่ทางภูมิศาสตร์ที่ให้บริการ ประเภทของอุปกรณ์และไดรเวอร์ที่นำเสนอ ความง่ายในการโยกย้ายเทคโนโลยี ความสามารถในการติดตาม ตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพหลัก และคำติชมของลูกค้าที่มีให้ผ่านทางเว็บหรือแหล่งข้อมูลอื่น ๆ นอกจากนี้ พวกเขาสามารถตรวจสอบวิธีที่พนักงานขับรถให้คะแนนผู้สมัคร และเหนือสิ่งอื่นใด คือ เรียนรู้เกี่ยวกับประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยและกระบวนการประกันคุณภาพของผู้สมัคร

 

5 ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพันธมิตรถ่ายทอดประสบการณ์แบรนด์ที่เป็นที่รู้จักด้วยการโต้ตอบกับลูกค้าทุกครั้ง

สำหรับผู้จัดส่ง โลโก้บนยานพาหนะขนส่งถือเป็นส่วนเล็กๆ ของประสบการณ์แบรนด์ของพวกเขาเมื่อเปรียบเทียบกับการบริการจริงคุณภาพ- พันธมิตรผู้ให้บริการจะรักษาและชนะใจลูกค้ารายใหม่สำหรับแบรนด์ต่างๆ ผ่านการยึดมั่นในระดับบริการที่กำหนด มาตรฐานการนำเสนอบรรจุภัณฑ์และการส่งมอบ และโปรโตคอลการโต้ตอบกับลูกค้า เทคโนโลยียังสามารถรองรับความสม่ำเสมอของแบรนด์ผ่านหน้าการติดตามของแบรนด์ การแจ้งเตือน และกลไกการตอบรับ

 

สายการบิน Last Mile ที่ขับเคลื่อนด้วยเทคโนโลยีอยู่ในตลาดมาเกือบทศวรรษแล้ว มองหาผู้ที่มีประวัติผลงานที่ผ่านการพิสูจน์แล้ว และผู้ที่สามารถแสดงให้เห็นถึงรากฐานทางการเงินที่แข็งแกร่ง การร่วมมือกับสตาร์ทอัพและหวังสิ่งที่ดีที่สุดนั้นไม่จำเป็นอีกต่อไป

 

FRAYT ตัวอย่างที่โดดเด่น พร้อมแล้ววันนี้

FRAYT คือโซลูชันการส่งมอบระยะทางสุดท้ายที่ยืนหยัดผ่านการทดสอบของเวลา ในการดำเนินธุรกิจมาตั้งแต่ปี 2561 แพลตฟอร์มของพวกเขาเชื่อมโยงธุรกิจต่างๆ กับตลาดของผู้ขับขี่ที่เป็นเจ้าของและผู้ประกอบการที่มีประสบการณ์ซึ่งส่งสินค้าได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ ระดับการบริการได้รับการปรับให้เหมาะกับความต้องการของลูกค้า

 

FRAYT เป็นแพลตฟอร์มที่เรียบง่ายที่สามารถเข้าถึงได้ผ่านแอพหรือเว็บเบราว์เซอร์ นอกจากนี้ยังสามารถใช้เป็น Application Programming Interface (API) สำหรับผู้ใช้ขนาดใหญ่ได้อีกด้วย ผู้ใช้บริการมีหลากหลาย ได้แก่ :

•การจัดการการจัดส่งและการจัดส่งที่ราบรื่นจากอุปกรณ์มือถือหรือเดสก์ท็อป

•การมองเห็นแบบ end-to-end พร้อมการติดตามแบบสด

• กองเรือที่หลากหลายตั้งแต่รถเก๋งไปจนถึงรถบรรทุกกล่อง

•ไดรเวอร์ OO ชั้นยอดที่ได้รับการตรวจสอบอย่างเข้มงวด

• โปรแกรมไดรเวอร์ที่ต้องการ ช่วยให้ผู้จัดส่งสามารถเลือกไดรเวอร์ที่เชื่อถือได้ตามที่ตนเลือก

•บริการ DASH เร่งด่วนรับสินค้าภายใน 59 นาที

 

ไมล์สุดท้ายอาจเป็นไมล์ที่ท้าทายที่สุดเช่นกัน นี่คือช่วงเวลาที่การขนส่งอาจมีค่าใช้จ่ายสูง ล่าช้า หรือเสียหายอย่างกะทันหันหากผู้ขนส่งไม่มีความสามารถที่เหมาะสม การพิจารณาว่าการดำเนินงานด้านลอจิสติกส์ส่วนนี้สามารถปรับปรุงให้ดีขึ้นได้นั้นคุ้มค่าแก่ความพยายาม รายงานนี้แสดงให้เห็นว่าจำเป็นต้องมีการปรับปรุง และตอนนี้ด้วยพันธมิตรที่เหมาะสม การเปลี่ยนแปลงให้ดีขึ้นจะง่ายและรวดเร็วยิ่งขึ้น