เมื่อเร็วๆ นี้ มีเรื่องราวมากมายในสื่อเกี่ยวกับบริษัทขนส่งที่หยุดการเดินทางในทะเลแดงเนื่องจากการโจมตี สำหรับตัวอย่างบริษัทขนส่ง Maersk ของเดนมาร์ก ระบุว่า กำลังหยุดการเดินทางทั้งหมดผ่านทะเลแดง การตัดสินใจดังกล่าวเกิดขึ้นหลังจากการโจมตีเรือที่ปล่อยจากส่วนหนึ่งของเยเมนซึ่งควบคุมโดยกลุ่มฮูตี ซึ่งเป็นขบวนการกบฏที่ได้รับการสนับสนุนจากอิหร่าน
นอกจากนี้ BP ได้หยุดการขนส่งในทะเลแดงทั้งหมดชั่วคราวหลังจากการโจมตีของฝ่ายกบฏ และยังมีความกังวลว่าราคาน้ำมันจะสูงขึ้นหลังจากการคาดการณ์การโจมตีในทะเลแดงและผลกระทบต่อการค้าโลก
เพื่อตอบสนองต่อเรื่องราวนี้และการพัฒนาเหล่านี้ กัปตัน Steve Bomgardner รองประธานฝ่ายการตลาดเชิงพาณิชย์โพลสตาร์โกลบอล, ความคิดเห็น:
“ต้นทุนในการขนส่งวัตถุดิบหรือผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปผ่านเส้นทางเดินเรืออาจได้รับผลกระทบจากการตัดสินใจที่ทำไว้หลายเดือนหรือหลายปีก่อนหน้านี้ เช่น สัญญาระยะยาว ข้อตกลงราคาเชื้อเพลิง หรือการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานในการขนส่ง อุตสาหกรรมการเดินเรือมักจะดำเนินการตามกำหนดเวลาที่ขยายออกไปเนื่องจาก กับลักษณะของสัญญาการขนส่งและเวลาที่ใช้สำหรับเรือในการเคลื่อนย้ายข้ามมหาสมุทร ดังนั้น การเปลี่ยนแปลงราคาในภาคการเดินเรืออาจไม่สอดคล้องกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นทันทีเสมอไปแต่อาจเชื่อมโยงกับการตัดสินใจและสถานการณ์ที่เกิดขึ้นก่อนหน้านี้"
กัปตันสตีฟ บอมการ์ดเนอร์ (ในภาพ) เป็นผู้นำอุตสาหกรรมที่มีประสบการณ์และมีภูมิหลังที่หลากหลาย 20- ปีในอุตสาหกรรมการเดินเรือและพื้นที่เทคโนโลยีสีเขียว ก่อนที่จะมาร่วมงานกับ Pole Star เขาได้เป็นผู้นำการพัฒนาเชิงพาณิชย์ระดับโลกให้กับ SailPlan ซึ่งเป็นบริษัทสตาร์ทอัพเทคโนโลยีสีเขียวทางทะเล โดยเขาได้กำหนดกลยุทธ์ในการเข้าสู่ตลาดและความพยายามในการขายของบริษัท กัปตัน Bomgardner ยังดำรงตำแหน่งสมาชิกคณะกรรมการบริหารของ Eyesea ซึ่งเป็นองค์กรไม่แสวงผลกำไรระดับแนวหน้าของการทำแผนที่มลพิษและเศษขยะทางทะเลทั่วโลก
ก่อน SailPlan กัปตัน Bombgardner ดำรงตำแหน่งที่มีอิทธิพลในสำนักงานทะเบียนเรือที่มีชื่อเสียงสองแห่ง ได้แก่ Bahamas Maritime Authority (BMA) และ Liberia International Ship & Corporate Registry (LISCR) ในระหว่างดำรงตำแหน่ง เขาดูแลการปฏิบัติงานในทวีปอเมริกา และมีบทบาทสำคัญในการก่อตั้งและดูแลแผนก Offshore และ LNG แห่งใหม่ที่ LISCR ก่อนที่จะเข้าสู่สำนักทะเบียนเรือ กัปตัน Bomgardner ได้อุทิศช่วง 15 ปีแรกในอาชีพของเขาในการจัดการการดำเนินงานในอุตสาหกรรมการขุดเจาะนอกชายฝั่งที่มีความต้องการสูง ความเชี่ยวชาญของเขาได้รับการฝึกฝนบนเรือที่มีเทคโนโลยีล้ำสมัยที่สุดบางลำในอุตสาหกรรม กัปตันบอมการ์ดเนอร์สำเร็จการศึกษาระดับปริญญาโทสาขาบริหารธุรกิจจากมหาวิทยาลัยจอร์จทาวน์ และปริญญาวิทยาศาสตรบัณฑิตจากมหาวิทยาลัยเท็กซัส A&M
