การสื่อสารที่ยอดเยี่ยม บวกกับความพร้อมของพื้นที่การลงทุนที่น่าสนใจ ทำให้ Lodz เป็นที่ตั้งทางยุทธศาสตร์ที่สำคัญสำหรับผู้ประกอบการด้านโลจิสติกส์ บริษัทการผลิต เครือข่ายร้านค้าปลีก และบริษัทอีคอมเมิร์ซที่สนใจการกระจายสินค้าในระดับภูมิภาค ระดับชาติ และระดับนานาชาติ
#vapeadvocacy #cheapestvape #vape #vapestore#บุหรี่ไฟฟ้า #พอต #vape #บุหรี่ไฟฟ้าราคาถูก #พอตใช้แล้วทิ้ง #พอตเติมน้ำยา #pod #พอตไฟฟ้า #พอตราคาถูก #พอตมินิ #vapedeal #vape #podmod #vaping #电子烟
Vape การขนส่งทางอากาศแบบ door-to-door
วีแชท/ แอปอะไร : บวก 86 135 3057 1557
#fulfillmentcenter #onlinemarketing #3pl #dropshipping #fulfillment #ecommerce #ecommercebusiness #shopify #doortodoor #consolidationshipping #freightforwarderchina #DDP #bigcommerce #doortodoor #consolidationshipping #freightforwarderchina
Central Poland เป็นตลาดระดับภูมิภาคที่สำคัญสำหรับคลังสินค้าและพื้นที่การผลิต ในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา คลังสินค้า/การผลิตส่วนใหญ่ได้รับการพัฒนาทางตอนเหนือของ Lodz ซึ่งนำไปสู่การขาดแคลนแรงงานและการเชื่อมโยงการขนส่งที่แออัด ที่น่าสนใจคือทางแยก A1/S8 ที่ได้รับการอัพเกรดใหม่ทางตอนใต้ของ Lodz ได้นำไปสู่การเปลี่ยนแปลงในการไหลเวียนของสินค้าทั่วโปแลนด์ บริษัทลอจิสติกส์หลายแห่งกำลังแจ้งให้ลูกค้าทราบว่าการจัดจำหน่ายทั่วประเทศจาก Lodz South ง่ายกว่า Lodz North สิ่งนี้จะได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติมด้วยการสร้างถนนวงแหวน Eastern Lodz ให้เสร็จในปี 2566
MDC2 เลือกเมืองกลูคูฟ ซึ่งอยู่ห่างจากชายแดนเมืองลุดช์ไปทางใต้ 19 กม. เนื่องจากมีเงื่อนไขการลงทุนที่ดีเยี่ยม สถานที่ตั้งช่วยให้ผู้เช่าสามารถกระจายสินค้าได้อย่างมีประสิทธิภาพทั่วประเทศและยุโรป คุณสมบัติได้รับการพัฒนาร่วมกับป้อมปราการอสังหาริมทรัพย์Investments Limited (Fortress) ซึ่งเป็นบริษัทจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์โจฮันเนสเบิร์ก (JSE) ดำเนินงานในรูปแบบ REIT ซึ่งเป็นเจ้าของ จัดการ และพัฒนาพื้นที่อสังหาริมทรัพย์เชิงพาณิชย์
สวนสาธารณะ MDC2Łódź South เป็นโครงการกระจายสินค้าและโลจิสติกส์ที่มีพื้นที่รวมกว่า 80,000 ตร.ม. โรงงานตั้งอยู่ที่ทางแยกของมอเตอร์เวย์ A1 และทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 12 (ซึ่งเชื่อมระหว่างศูนย์ค้าส่งใน Tuszyn และ กลูคูฟ). การส่งมอบอาคารตามแผนจะมีขึ้นในช่วงครึ่งแรกของปี 2567 ตั้งแต่เริ่มต้นกระบวนการก่อสร้าง ผู้พัฒนาได้นำเสนอโซลูชั่นที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมในระดับชั้นนำของตลาด สิ่งอำนวยความสะดวกจะได้รับการรับรองใน BREEAM New Construction ยอดเยี่ยมเป็นอย่างน้อย ทั้งมอเตอร์เวย์ A1 และ A2 และทางด่วน S8 ที่วิ่งผ่าน Lodz พร้อมการปรับปรุงต่อไปทางทิศใต้ด้วยถนน S14 ที่วางแผนไว้ ซึ่งจะปรับปรุงการเชื่อมต่อกับมอเตอร์เวย์ A2 (ทางแยกเอมิเลีย ) & ทางด่วน S8 (ทางแยกต่างระดับโรซา)
ด้วยการใช้โซลูชั่นที่ยั่งยืน MDC 2 ลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ซึ่งเป็นประเด็นสำคัญอย่างยิ่งในกลยุทธ์การดำเนินงานของบริษัท พารามิเตอร์ที่สำคัญของอาคารประกอบด้วย: ความสูงที่ชัดเจน 12 เมตร, ไฟ LED, หลังคาสำเร็จรูป PV, เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า, การรีไซเคิลน้ำฝน, โรงเก็บจักรยานยนต์ และที่จอดรถ MDC2 ยังดูแลความหลากหลายทางชีวภาพของพื้นที่ โดยสร้างระบบนิเวศสิ่งแวดล้อมในท้องถิ่น รวมถึงกำแพงสีเขียวซึ่งจะติดตั้งที่ด้านหน้าของอาคาร พร้อมการปลูกพืชท้องถิ่น โดยเน้นย้ำถึงธรรมชาติทางนิเวศวิทยาของสถานที่
นอกจากนี้ ยังมีโซน Rest&Move ซึ่งมีไว้สำหรับพนักงานและผู้มาติดต่อ รวมถึงคนขับรถบรรทุก ซึ่งความเป็นอยู่ที่ดีมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อ MDC 2 โครงการนี้จะสร้างสถานที่ทำงานใหม่สำหรับพนักงานที่มีคุณสมบัติเหมาะสมที่อาศัยอยู่ในพื้นที่ใกล้เคียง ในเทศมณฑล Łódź East มีพนักงานที่มีศักยภาพ 43,373 คนพร้อมให้บริการภายใน 15-นาทีโดยรถยนต์ ในขณะที่รัศมี 60 นาทีโดยรถยนต์ทำให้สามารถเข้าถึงพนักงานที่มีศักยภาพ 895,759 คน
เขตเศรษฐกิจพิเศษ Łódź เป็นเขตเศรษฐกิจพิเศษแห่งที่สี่ในหมวด "Top 10 Zones Globally" และเป็นเขตเดียวจากโปแลนด์ในการจัดอันดับนี้ (การจัดอันดับโดยนิตยสาร fDi, Financial Times group) Łódź มีประชากรมากเป็นอันดับสามของประเทศ (ประชากร 664,071 คน) ซึ่งสามารถเข้าถึงเจ้าหน้าที่ที่มีคุณสมบัติเหมาะสมได้ ประชากรที่กว้างขึ้นของ Łódź Voivodeship ที่กว้างขึ้นคือ 2.4 ล้านคน
– Central Poland เป็นศูนย์กลางในการพัฒนาคลังสินค้า/การผลิตมาโดยตลอด แต่ผู้ครอบครองจำนวนมากขึ้นต้องการที่จะอยู่ทางตอนใต้ของ Lodz เนื่องจากโครงสร้างพื้นฐานของถนนที่ได้รับการปรับปรุงและความพร้อมของแรงงานที่ดีขึ้น
– MDC² Park Łódź South อยู่ระหว่างการพัฒนา โดยได้รับการสนับสนุนทางการเงินจาก Fortress Real Estate Investments Limited (Fortress)
– MDC² เป็นผู้นำการเปลี่ยนแปลงในการพัฒนาคลังสินค้าสีเขียวในโปแลนด์โดยการสร้างคลังสินค้าที่ยั่งยืนที่สุดบางส่วนที่มีอยู่ในตลาด อาคารทั้งหมดของพวกเขาได้รับการรับรอง BREEAM New Construction Excellent (เป็นอย่างน้อย) และมีเป้าหมายที่จะสร้างอาคารที่เป็นกลางทางคาร์บอนตั้งแต่ปี 2568
