การเร่งความเร็วของการสร้างห่วงโซ่อุปทานอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดนภายใต้การช็อกอัตราภาษี

Apr 24, 2025

การเร่งความเร็วของการสร้างห่วงโซ่อุปทานอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดนภายใต้การช็อกอัตราภาษี

 

เดือนเมษายนเป็นช่วงเวลาที่ใช้งานอยู่สำหรับการค้าข้ามพรมแดนระหว่างประเทศ แต่มันถูกรบกวนโดยซีรีส์ของประธานาธิบดีทรัมป์เรื่อง "คำสั่งซื้อภาษี" ของประธานาธิบดีทรัมป์

ตั้งแต่วันที่ 2 เมษายนการบริหารของทรัมป์ได้กำหนดภาษีสำหรับสินค้าจีนที่นำเข้าสู่สหรัฐอเมริกาค่อยๆเพิ่มอัตราภาษีเป็น 145% อัตราภาษีสะสมของสินค้าบางอย่างภายใต้ชื่อต่าง ๆ ได้ถึง 245% ฝ่ายจีนได้เปิดตัวการตอบโต้อย่างเด็ดเดี่ยวด้วยการผสมผสานของหมัด

Cheap DHL Express International Shipping Service Freight Forwarder shipping From China to Italy

ภายใต้การเผชิญหน้ากับภาษีระหว่างประเทศจีนและสหรัฐอเมริกา บริษัท อีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดนได้รู้สึกถึงผลกระทบมหาศาลที่เกิดจากตัวเลขภาษี: ต้นทุนด้านโลจิสติกส์ที่เพิ่มขึ้นความไม่แน่นอนของตลาดและความท้าทายในการจัดหาความมั่นคงของห่วงโซ่อุปทาน

 

ในสภาพแวดล้อมการค้าระหว่างประเทศที่ซับซ้อนในปัจจุบันความไม่แน่นอนของนโยบายภาษีได้นำมาซึ่งความท้าทายที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนในอุตสาหกรรมอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดน บริษัท อีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดนจะสามารถผ่านการช็อกอัตราภาษีได้อย่างไร

 

ในระยะสั้น บริษัท จำเป็นต้องจัดการกับความท้าทายทันทีโดยการเพิ่มประสิทธิภาพแบบจำลองการดำเนินงานและปรับกลยุทธ์การตลาดของพวกเขา ในระยะยาวการสร้างห่วงโซ่อุปทานที่หลากหลายเสริมสร้างความยืดหยุ่นของห่วงโซ่อุปทานและการส่งเสริมการทำงานร่วมกันของห่วงโซ่อุปทานได้กลายเป็นตัวเลือกเชิงกลยุทธ์สำหรับอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดนเพื่อทำลายผ่านคอขวดการพัฒนาและบรรลุการพัฒนาที่ยั่งยืน


การสร้างห่วงโซ่อุปทานที่หลากหลายเพื่อเพิ่มความสามารถในการต้านทานความเสี่ยง

"ในปัจจุบันผู้ขายอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดนต้องเผชิญกับความไม่แน่นอนเช่นการปรับภาษีและการเปลี่ยนแปลงนโยบายและจำเป็นต้องตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงของตลาดอย่างยืดหยุ่น Kapoklog Logistics กล่าวว่าการสร้างห่วงโซ่อุปทานที่หลากหลายเป็นกุญแจสำคัญ เอเชีย, เม็กซิโกและสถานที่อื่น ๆ ใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบของนโยบายท้องถิ่นและลดต้นทุนการผลิตและหลีกเลี่ยงภาษีที่สูง

 

เพื่อรับมือกับผลกระทบของภาษีศุลกากร บริษัท อีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดนหลายแห่งได้ใช้มาตรการ แต่เนิ่นๆและหันไปใช้โมเดลคลังสินค้าในต่างประเทศลดต้นทุนภาษีโดยการเก็บล่วงหน้าและจัดส่งในท้องถิ่น เนื่องจากโมเดลคลังสินค้าในต่างประเทศไม่เพียง แต่อนุญาตให้มีข้อดีของการนำเข้าจำนวนมากและการกวาดล้างศุลกากรช่อง B2B แต่ยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพด้านโลจิสติกส์และลดความเสี่ยงในการกวาดล้างศุลกากร

 

สถาบันวิจัยอีคอมเมิร์ซแห่งสถาบันการค้าระหว่างประเทศและความร่วมมือทางเศรษฐกิจของกระทรวงพาณิชย์ระบุว่าอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดนของจีนยังคงต้องได้รับการปรับปรุงในแง่ของคลังสินค้าและระบบโลจิสติกส์ในต่างประเทศ ในอนาคตจำเป็นต้องมีความพยายามในการสร้างและสร้างเครือข่ายฐานโลจิสติกส์ระดับโลกรวมถึงการสนับสนุนด้านโลจิสติกส์การชำระเงินและระบบบริการอื่น ๆ

 

ความไม่แน่นอนของนโยบายภาษียังช่วยเร่ง บริษัท อีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดนเพื่อขยายไปสู่ตลาดเกิดใหม่และลดการพึ่งพาตลาดเดี่ยวของสหรัฐอเมริกา บริษัท อีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดนชั้นนำบางแห่งกำลังเปลี่ยนการพึ่งพามากเกินไปในรูปแบบการสนับสนุนจุดเดียวสำหรับประเทศหรือภูมิภาคที่เฉพาะเจาะจงและแทนที่จะสร้างเครือข่ายซัพพลายเชนแบบกระจาย "ภูมิภาค

 

การใช้แพลตฟอร์มอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดน Shein เป็นตัวอย่างเครือข่ายซัพพลายเชนได้ครอบคลุมกลุ่มการผลิตที่สำคัญสามกลุ่มในชายฝั่งตะวันออกเฉียงใต้ของจีนอินเดียและTürkiyeและหลีกเลี่ยงความเสี่ยงทางภูมิรัฐศาสตร์อย่างมีประสิทธิภาพผ่านการทำงานร่วมกันกำลังการผลิตในระดับภูมิภาค

 

รูปแบบตลาดที่หลากหลายเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ยุโรปละตินอเมริกาและตลาดอื่น ๆ ได้กลายเป็นจุดเติบโตใหม่ ผู้จัดการฝ่ายการขนส่งระหว่างประเทศของ Shenzhen Kapoklog Logistics Co. , Ltd. เสนอว่าองค์กรควรสร้าง "เครือข่ายซัพพลายซัพพลายหลายฮับ" ใช้ข้อตกลงระดับภูมิภาคเช่น RCEP และ CPTPP เพื่อหลีกเลี่ยงภาษี

kapokloog1688Alibaba Express Courier Services From Shenzhen to Saudi ArabiaUAEOmanJordanKuwaitIraqDubaiIsrael Door to Door ServiceCargo-shipping-

สมาคมอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดนของสมาคมธุรกิจขนาดเล็กและขนาดกลางของจีนแนะนำให้สร้างเครือข่ายซัพพลายเชนระดับโลกสร้าง "พันธมิตรส่งมอบ 48 ชั่วโมงทั่วโลก" รวมทรัพยากรเช่นรถไฟบรรทุกสินค้าของจีนยุโรปและสายการขนส่งทางทะเลเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

 

เมื่อการค้าโลกเข้าสู่ยุคของการขนานกันหลายห่วงโซ่ลักษณะการแข่งขันของอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดนได้พัฒนาไปสู่การแข่งขันที่ยืดหยุ่นของระบบนิเวศห่วงโซ่อุปทาน ในมุมมองของ Ma Shankai การสร้างห่วงโซ่อุปทานที่หลากหลายไม่ได้เป็นเพียงแค่การกระจายตัวทางกายภาพ แต่ต้องใช้องค์กรเพื่อสร้างความสามารถที่เป็นระบบรวมถึงการวางแผนเชิงกลยุทธ์โครงสร้างองค์กรและโครงสร้างพื้นฐานดิจิตอลเพื่อเพิ่มความยืดหยุ่นและความยืดหยุ่นของห่วงโซ่อุปทาน

 

การรับรู้เชิงรุกปรับตัวและค้นหาการเปลี่ยนแปลงค้นหาจุดเติบโตใหม่เพื่อตอบสนองต่อความท้าทายด้านภาษี

แม้ว่าการปรับภาษีได้นำความท้าทายระยะสั้นมาสู่อุตสาหกรรมอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดน แต่ก็ยังมีแนวโน้มการพัฒนาที่กว้างขวาง

เมื่อวันที่ 17 เมษายนกระทรวงพาณิชย์ของจีนระบุว่าอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดนมีข้อได้เปรียบที่ไม่เหมือนใครเช่นประสิทธิภาพสูงการจัดส่งที่รวดเร็วและค่าใช้จ่ายต่ำซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการการบริโภคส่วนบุคคลและหลากหลายของผู้บริโภคได้ดีขึ้น มันเป็นแนวโน้มที่สำคัญในการพัฒนานวัตกรรมของการค้าระหว่างประเทศและได้กลายเป็นวิถีชีวิตที่ขาดไม่ได้สำหรับผู้คน จากข้อมูลจากกระทรวงพาณิชย์ในปี 2567 การนำเข้าและส่งออกอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดนของจีนเพิ่มขึ้น 10.8% คิดเป็น 6% ของการนำเข้าและส่งออกทั้งหมด ผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงมากขึ้นสามารถเข้าถึงผู้บริโภคในต่างประเทศโดยตรง

 

เป็นที่น่าสังเกตว่าการปรับภาษีทำให้ผู้บริโภคทั่วโลกเลือกแพลตฟอร์มอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดนอีกครั้ง เมื่อเร็ว ๆ นี้แพลตฟอร์มอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดนในประเทศจีนได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นในตลาดโลกซึ่งแสดงแนวโน้มการเติบโต

ณ วันที่ 20 เมษายนการดาวน์โหลดแอพอีคอมเมิร์ซสามอันดับแรกของการจัดอันดับใน US iOS App Store เป็นแอพจีนทั้งหมดคือ Dunhuang, Taobao และ Alibaba International

 

ดังที่ Kapoklog Logistics กล่าวว่าอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดนได้กลายเป็นลิงค์ที่สำคัญในการรวมเศรษฐกิจทั่วโลก Kapoklog Logistics แนะนำให้เสริมสร้างความสามารถในการแข่งขันระดับนานาชาติของ "Made in China" ผ่านนวัตกรรมนโยบายและการสร้าง "กล่องเครื่องมือข้ามพรมแดน" เพื่อจัดการกับอุปสรรคทางการค้า

 

Kapoklog Logistics ทำนายว่าในปี 2025 อีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดนระดับโลกจะแสดงความแตกต่าง "ดัมเบลล์รูป": ผลิตภัณฑ์มาตรฐานที่มีอัตราส่วนประสิทธิภาพสูงจะอยู่ด้านหนึ่งและผลิตภัณฑ์ที่กำหนดเองที่มีมูลค่าเพิ่มสูงจะอยู่อีกด้านหนึ่ง ในอนาคตอุตสาหกรรมอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดนจะพัฒนาไปสู่การสร้างแบรนด์การกระจายความเสี่ยงและมูลค่าเพิ่มสูงภายใต้การส่งเสริมนโยบาย

 

ผู้จัดการทั่วไปของ Kapoklog Logistics กล่าวว่าในปัจจุบันตลาดสหรัฐยังคงเป็นตลาดหลักเนื่องจากกำลังซื้อและระบบผู้ใหญ่ เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ได้กลายเป็นหนึ่งในตัวเลือกสำหรับ บริษัท จีนที่จะไปทั่วโลกเนื่องจากต้นทุนแรงงานต่ำและข้อได้เปรียบด้านภาษี ในสภาพแวดล้อมการค้าระหว่างประเทศที่ซับซ้อนความร่วมมือร่วมกันระหว่าง บริษัท อีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดนในประเทศจีนมีความสำคัญอย่างยิ่ง บริษัท อีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดนควรสร้างความสัมพันธ์ที่ใกล้ชิดกับองค์กรต้นน้ำและปลายน้ำเพื่อร่วมกันจัดการกับความท้าทายด้านภาษี

 

ตัวอย่างเช่นการแบ่งปันข้อมูลตลาดกับซัพพลายเออร์และการเพิ่มประสิทธิภาพแผนการจัดซื้อ ร่วมมือกับ บริษัท โลจิสติกส์เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพด้านโลจิสติกส์และลดต้นทุนการขนส่ง ผ่านการทำงานร่วมกันของห่วงโซ่อุปทานองค์กรไม่เพียง แต่สามารถเพิ่มความสามารถในการแข่งขันของพวกเขาเท่านั้น

Air Freight chinashipping

ผลกระทบของภาษีได้นำความท้าทายมาสู่อุตสาหกรรมอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดนในระยะสั้น แต่ในขณะเดียวกันก็ยังได้ให้โอกาสแก่ผู้ประกอบการในการแปลงและอัพเกรด ผู้ตอบแบบสอบถามเชื่อว่าในระยะยาวการสร้างห่วงโซ่อุปทานที่หลากหลายเสริมสร้างความยืดหยุ่นของห่วงโซ่อุปทานและการส่งเสริมการทำงานร่วมกันของห่วงโซ่อุปทานได้กลายเป็นตัวเลือกเชิงกลยุทธ์สำหรับอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดนเพื่อทำลายคอขวดการพัฒนาและบรรลุการพัฒนาที่ยั่งยืน

 

เฉพาะมาตรการเหล่านี้เท่านั้นที่สามารถข้ามพรมแดนอีคอมเมิร์ซได้เพื่อค้นหาจุดเติบโตใหม่และบรรลุการพัฒนาที่มีคุณภาพสูงในสภาพแวดล้อมระหว่างประเทศที่ซับซ้อนและเปลี่ยนแปลงตลอดเวลา

ส่งคำถามline