ปริมาณการกู้คืนที่ท่าเรือจีน

FourKites ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มตรวจสอบห่วงโซ่อุปทานแบบเรียลไทม์ชั้นนำ ได้เห็นการฟื้นตัวของปริมาณการนำเข้าและส่งออกทางทะเลที่ท่าเรือจีนในช่วงหลายสัปดาห์ที่ผ่านมา เนื่องจากการปิดตัวของโควิด-19ได้คลี่คลายลง

ปริมาณที่ท่าเรือเซี่ยงไฮ้เพิ่มขึ้นตั้งแต่กลางเดือนพฤษภาคม โดยขณะนี้ปริมาณการขนส่งทางทะเลเฉลี่ย 14-วันขณะนี้เพิ่มขึ้น 2 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเทียบกับวันที่ 12 มีนาคม (วันก่อนการล็อกดาวน์จะมีผลบังคับใช้) สำหรับการขนส่งที่ติดตามโดย FourKites เพิ่มขึ้นจากกลางเดือนพฤษภาคม ซึ่งปริมาณการจัดส่งลดลงมากถึง 25% ในช่วงเวลาเดียวกัน สำหรับท่าเรืออื่นๆ ของจีน ปริมาณที่ติดตามโดย FourKites ยังคงแข็งแกร่ง โดยปริมาณที่ท่าเรือเซินเจิ้นเพิ่มขึ้น 37 เปอร์เซ็นต์ และปริมาณที่ท่าเรือ Ningbo-Zhoushan เพิ่มขึ้น 32% เมื่อเทียบกับ 12 มีนาคม

FourKites ยังคงเห็นการฟื้นตัวอย่างแข็งแกร่งของปริมาณการเดินทางจากจีนไปยังสหรัฐอเมริกา ปัจจุบันปริมาณการขนส่งเฉลี่ย 14-วันสำหรับสินค้าที่เดินทางจากจีนไปยังสหรัฐอเมริกาเพิ่มขึ้น 8% เมื่อเทียบกับระดับที่เห็นในวันที่ 12 มีนาคม ปริมาณตามช่องทางนี้เคยแตะระดับต่ำสุดที่ 43 เปอร์เซ็นต์ในช่วงกลางถึงปลายเดือนเมษายน ความล่าช้าลดลงตามลำดับ โดย14-เปอร์เซ็นต์เฉลี่ยของการจัดส่งวันที่ล่าช้าไปตามช่องทางนี้ที่ 27 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเทียบกับระดับสูงสุดที่ 39 เปอร์เซ็นต์ในช่วงกลางถึงปลายเดือนเมษายน

เวลาขนส่งเฉลี่ยสำหรับสินค้าที่บรรทุกที่มาถึงสหรัฐอเมริกาจากเซี่ยงไฮ้ยังคงเพิ่มขึ้น แต่แสดงสัญญาณการฟื้นตัวบางส่วน ขณะนี้เวลาขนส่งเฉลี่ย 28-วันสำหรับการจัดส่งที่เดินทางจากเซี่ยงไฮ้ไปยังสหรัฐอเมริกาอยู่ที่ 69.2 วัน เพิ่มขึ้น 24 เปอร์เซ็นต์จาก 12 มีนาคม ซึ่งลดลงจากจุดสูงสุด 75 วันในช่วงกลางเดือนพฤษภาคม

เวลาพักสำหรับการส่งออกสำหรับท่าเรือจีนได้แสดงสัญญาณการฟื้นตัวในช่วงหลายสัปดาห์ที่ผ่านมา ขณะนี้เวลาอาศัยอยู่ในมหาสมุทรเฉลี่ย 14-วันสำหรับการขนส่งเพื่อการส่งออกที่ติดตามโดย FourKites อยู่ที่ 7.5 วัน เพิ่มขึ้น 11 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับวันที่ 12 มีนาคม ซึ่งลดลง 17 เปอร์เซ็นต์จากระดับสูงสุดเมื่อต้นเดือนมิถุนายน เวลานำเข้าที่ท่าเรือจีนยังคงสูงกว่าระดับที่เห็นก่อนการปิดเมือง โดยขณะนี้เวลาอาศัยอยู่ในมหาสมุทรเฉลี่ย 14-วันที่ขณะนี้อยู่ที่ 4.5 วัน ซึ่งเพิ่มขึ้นร้อยละ 12 เมื่อเทียบกับวันที่ 12 มีนาคม

FourKites ยังคงเห็นการฟื้นตัวอย่างต่อเนื่องของปริมาณการขนส่งทางบกและทางราง/ระหว่างการขนส่งในเมืองเซี่ยงไฮ้ ปัจจุบันปริมาณการจัดส่งเฉลี่ย 14-วันสำหรับสินค้าที่จัดส่งไปยังเซี่ยงไฮ้เพิ่มขึ้น 3% เมื่อเทียบกับวันที่ 12 มีนาคม ปริมาณที่หยิบมาจากเซี่ยงไฮ้ยังคงไต่ระดับต่อไป แต่ยังคงลดลง 74% เมื่อเทียบกับวันที่ 12 มีนาคม