Coastal Sustainability Alliance เริ่มก่อสร้างเรือลากจูงไฟฟ้า PXO ลำแรกและเรือส่งกำลังไฟฟ้า

 

Coastal Sustainability Alliance (CSA) ซึ่งเป็นความพยายามร่วมมือของอุตสาหกรรมที่นำโดย Kuok Maritime Group (KMG) ได้ประกาศเริ่มการต่อเรือลากจูงไฟฟ้า PXO ลำแรก (เรือลากจูงไฟฟ้า) และเรือลำเลียง (เรือลำเลียงไฟฟ้า) โดย PaxOcean Group การดำเนินการครั้งนี้ถือเป็นก้าวสำคัญในความพยายามร่วมกันของอุตสาหกรรมในการเร่งการลดการปล่อยคาร์บอนในชายฝั่ง เปลี่ยนผ่านสู่เศรษฐกิจหมุนเวียน และเสริมสร้างความแข็งแกร่งให้กับห่วงโซ่อุปทานทางทะเล

เรือที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์เหล่านี้เป็นหนึ่งในเรือไฟฟ้าประจำท่าเรือแห่งแรกและใหญ่ที่สุดที่ออกแบบมาเพื่อปฏิบัติการในน่านน้ำชายฝั่งของสิงคโปร์ โดยมีเป้าหมายที่จะนำไปใช้งานในปี 2025 ก่อนที่ประเทศจะตั้งเป้าหมายให้เรือชายฝั่งใหม่ทั้งหมดใช้ไฟฟ้าล้วนหรือทำงานด้วยโซลูชันพลังงานคาร์บอนต่ำภายในปี 2030

พิธีลงนามและบันทึกความเข้าใจสำหรับกองยานไฟฟ้า PXO ของ Coastal Sustainability Alliance ซึ่งจัดขึ้นที่โรงแรม Shangri-La Singapore เมื่อช่วงค่ำที่ผ่านมา ได้รับเกียรติจากแขกผู้มีเกียรติ Chee Hong Tat รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังคนที่สอง พร้อมด้วยผู้นำในอุตสาหกรรมการเดินเรือและตัวแทน CSA นอกจากนี้ CSA ยังต้อนรับสมาชิกใหม่ 9 ราย ทำให้กลุ่มพันธมิตรมีสมาชิกเพิ่มขึ้นเป็น 27 ราย จากเดิม 7 บริษัทที่ก่อตั้งขึ้นเมื่อเดือนมีนาคม 2022

สมาชิก CSA ใหม่มาจากหลากหลายภาคส่วน เช่น การเงิน พลังงานสีเขียว ที่ปรึกษาด้านองค์กรและสิ่งแวดล้อม และบริการทางทะเล และเป็นตัวอย่างของเครือข่ายสนับสนุนที่เติบโตอย่างต่อเนื่องเพื่อผลักดันความพยายามในการลดการปล่อยคาร์บอนในทะเลของสิงคโปร์

 

สมาชิกใหม่เหล่านี้ ได้แก่ CIMC Energy Storage, DBS, Grant Thornton, Hanhwa Aerospace, KST Maritime, Marina Offshore, Paia Consulting, Siemens Energy และ Transport Capital ร่วมกับสมาชิกปัจจุบัน พวกเขาจะมีบทบาทสำคัญในการขับเคลื่อนการเติบโตในระยะต่อไปของ CSA ซึ่งเน้นที่การเงินสีเขียว ความคิดริเริ่ม ESG การนำเรือมาใช้ การเปลี่ยนมาใช้ไฟฟ้า และการปรับปรุงเทคโนโลยีสำหรับระบบนิเวศโลจิสติกส์ชายฝั่ง

นายตัน ไท หยง กรรมการผู้จัดการฝ่ายโครงการเชิงกลยุทธ์และเทคโนโลยี Kuok Maritime Group และประธาน CSA Council กล่าวว่า "การขยายตัวของ Coastal Sustainability Alliance และการเริ่มก่อสร้างเรือลากจูงไฟฟ้า PXO และเรือจัดหาสินค้าทางอิเล็กทรอนิกส์ ถือเป็นช่วงการเติบโตที่สำคัญในการสร้างกระแสรายได้ใหม่และขยายระบบนิเวศ CSA ทั่วโลกร่วมกับสมาชิกพันธมิตรของเรา"

 

การสนับสนุนร่วมกันของสมาชิก CSA และการสนับสนุนอย่างต่อเนื่องของหน่วยงานการเดินเรือและการท่าเรือแห่งสิงคโปร์ (MPA) ทำให้เราสามารถเร่งดำเนินการตามคำมั่นสัญญาการลงทุนมูลค่า 20 ล้านดอลลาร์สิงคโปร์ได้ภายในปี 2568 เร็วขึ้น ส่งผลให้โครงการที่นำโดยอุตสาหกรรมนี้ในการลดการปล่อยคาร์บอนในระบบนิเวศชายฝั่งและส่งเสริมประวัติการติดตามผลสีเขียวของภาคส่วนการเดินเรือของเราในลักษณะที่ยั่งยืนในเชิงพาณิชย์”

 

CSA ก้าวเข้าสู่ปีที่ 3 ด้วยความมุ่งมั่นอย่างต่อเนื่องในการสร้างระบบนิเวศโลจิสติกส์ชายฝั่งแห่งยุคหน้า ความคืบหน้าที่เกิดขึ้นใน 5 ด้านยุทธศาสตร์ ได้แก่:

การนำเรือลากจูงไฟฟ้าและเรือส่งของ PXO ออกสู่ตลาดในสิงคโปร์ด้วยการออกแบบ ก่อสร้าง และใช้งานจริง – Pacific Workboats Pte Ltd (PWPL) ได้ตกลงที่จะซื้อเรือลากจูงไฟฟ้า โดยใช้ประโยชน์จากศักยภาพของบริษัทในการให้บริการลากจูงที่ยั่งยืนสำหรับฐานลูกค้า นอกจากนี้ KMG ยังได้ลงทุนในการก่อสร้างและทดลองใช้เรือส่งของไฟฟ้าอีกด้วย

 

ในขณะที่ความพยายามในการเช่าเรือขนส่งทางน้ำแบบ e-supply ยังคงดำเนินต่อไป ความสนใจในเชิงพาณิชย์ของเรือซีรีส์ PXO ยังคงเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ โดยสมาชิก CSA หลายรายกำลังสำรวจโอกาสในการเช่าเรือรุ่นใหม่เหล่านี้ เรือลากจูงไฟฟ้าและเรือขนส่งทางน้ำแบบ e-supply ของ PXO มีกำหนดจะนำไปใช้งานในปี 2025 ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญในการนำเรือซีรีส์ PXO เข้าสู่ตลาดเชิงพาณิชย์

 

เนื่องจากซีรีส์ PXO จะถูกนำไปวางจากท่าเรือจูรง KMG จึงร่วมมือกับท่าเรือจูรงเพื่อจัดหาโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จไฟฟ้าเพื่อรองรับการปฏิบัติการของเรือไฟฟ้า

ในเดือนกุมภาพันธ์ 2024 CSA อยู่ในรายชื่อหน่วยงานที่ผ่านเกณฑ์ซึ่งประกาศแสดงความจำนง (EOI) ของ MPA เพื่อเปลี่ยนแปลงภาคส่วนการเดินเรือของสิงคโปร์โดยการออกแบบและพัฒนาเรือเดินทะเลพลังงานไฟฟ้า

 

จากข้อเสนอ 11 ข้อที่ได้รับ ข้อเสนอเรือ e-supply ของ CSA อยู่ใน 6 ข้อที่ได้รับการอนุมัติทางเทคนิคที่เกี่ยวข้องจาก Classification Societies และได้รับเลือกให้ปรับปรุงการออกแบบเพิ่มเติมและเพิ่มประสิทธิภาพโดยสถาบันการศึกษาระดับสูง (IHL) และสถาบันวิจัย ถือเป็นความก้าวหน้าที่สำคัญและเป็นการรับรองความพร้อมด้านเทคโนโลยีขั้นสูงและความพร้อมของเรือไฟฟ้า PXO ของ CSA

ส่งเสริมการจัดการทรัพยากรอย่างยั่งยืนผ่านการลดขยะอิเล็กทรอนิกส์ การอัปไซเคิล และเชื้อเพลิงชีวภาพ ตั้งแต่ปี 2023 CSA ได้ร่วมมือกับ Green COP เพื่อพัฒนาและจำหน่ายเชื้อเพลิงชีวภาพรุ่นที่สองในเชิงพาณิชย์เป็นเชื้อเพลิงเปลี่ยนผ่านเพื่อลดการปล่อยมลพิษจากเรือเดินทะเลแบบเดิม Green COP ได้รับเงินลงทุนจากนักลงทุนรายย่อยมูลค่า 500 ดอลลาร์สิงคโปร์เพื่อสร้างโรงงานต้นแบบเพื่อผลิตไบโอบิวทานอล เชื้อเพลิงชีวภาพนี้ผลิตจากวัตถุดิบชีวมวลและปล่อยมลพิษน้อยกว่าเชื้อเพลิงปิโตรเลียม

 

ลดปริมาณการขนส่งทางทะเลลง 20% ด้วยโซลูชันด้านโลจิสติกส์และการเพิ่มประสิทธิภาพกองเรือ – ส่วนสำคัญของความพยายามของ CSA คือการบูรณาการโลจิสติกส์ การดำเนินงานกองเรือ ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ และการดำเนินการแบบทันเวลาสำหรับเรือ ท่าเรือ และผู้ให้บริการอย่างราบรื่น CSA ใช้เทคโนโลยีขั้นสูงด้านปัญญาประดิษฐ์ (AI) และการเรียนรู้ของเครื่องจักรในการจำลองการเพิ่มประสิทธิภาพด้วย MagicPort บนแพลตฟอร์มโลจิสติกส์ชายฝั่ง ซึ่งคาดว่าจะเปิดใช้งานได้ภายในสิ้นปีนี้ แพลตฟอร์มนี้จะรองรับเรือ PXO e-supply ในการตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นจากชุมชนการขนส่งสำหรับการเพิ่มประสิทธิภาพโลจิสติกส์ทางทะเลและการไหลของการจราจร เรือลากจูง e-tug จะสำรวจการเพิ่มประสิทธิภาพการจับคู่อุปสงค์และอุปทานเพื่อลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและระยะทางที่วิ่งไม่ได้

สนับสนุนการเติบโตของ SMEs และสตาร์ทอัพผ่านห่วงโซ่อุปทานสีเขียวที่ยั่งยืนและระบบนิเวศธุรกิจทางทะเล ปัจจุบัน ส่วนประกอบของเรือ PXO มากกว่า 50% มาจากแหล่งผลิตในท้องถิ่น Sea Forrest Power Solutions กำลังดำเนินการจัดหาส่วนประกอบที่สำคัญ เช่น มอเตอร์ ระบบจัดการแบตเตอรี่ และแบตเตอรี่สำหรับเรือ e-supply

 

จอร์จ ลี ซีอีโอของ Sea Forrest Power Solutions กล่าวว่า "เราให้ความสำคัญกับการสนับสนุนของ Coastal Sustainability Alliance ในการใช้ความเชี่ยวชาญของเราในการพัฒนาโซลูชันการจ่ายไฟฟ้าและการชาร์จพลังงานทางทะเลที่สามารถทำงานร่วมกันได้ ความร่วมมือของเรากับ CSA ได้เปิดโอกาสในการเติบโตให้กับเราในการมีส่วนสนับสนุนเป้าหมายการลดการปล่อยคาร์บอนของอุตสาหกรรมด้วยโซลูชันที่มีประสิทธิภาพด้านต้นทุน ติดตั้งเพิ่มเติมได้ และเน้นที่ผู้ปฏิบัติงาน"

 

CSA มีเป้าหมายที่จะเป็นพันธมิตรกับสมาคมผู้จัดหาและบริการเรือแห่งสิงคโปร์ (SASS) เพื่อยกระดับความสามารถในการรักษาความยั่งยืนในกำลังแรงงานทางทะเล และอำนวยความสะดวกในการเปลี่ยนแปลงที่ยุติธรรมสำหรับสมาชิก SASS ทุกคนไปสู่เศรษฐกิจคาร์บอนต่ำ

การดึงดูดผู้มีความสามารถและยกระดับกำลังคน – ในขณะที่ภาคการขนส่งทางทะเลกำลังดิจิทัลและเปลี่ยนแปลงไป งานใหม่ๆ จะต้องมีทักษะที่ครอบคลุมหลายสาขาวิชาในด้านการวิเคราะห์ข้อมูล ระบบอัตโนมัติ หุ่นยนต์ และความยั่งยืน เพื่อช่วยให้ผู้ที่เปลี่ยนงานในช่วงกลางอาชีพและพนักงานสามารถพัฒนาทักษะและรับบทบาทใหม่ Pacific Workboats Pte Ltd กำลังใช้ประโยชน์จากโครงการ Career Conversion Programme (CCP) ของ MPA และ Workforce Singapore เพื่อสร้างศักยภาพใหม่ๆ ผ่านโครงการยกระดับทักษะและการฝึกอบรม ความพยายามของ PWPL จะช่วยให้ CCP บรรลุเป้าหมายในการให้ประโยชน์แก่บุคคลมากถึง 300 ราย โดยมีพนักงานเริ่มต้น 10 รายที่จะเข้าร่วมโครงการในช่วงสองปีข้างหน้า

 

แนวทางผู้มีส่วนได้ส่วนเสียหลายฝ่ายของ CSA ในการลดการปล่อยคาร์บอนในอุตสาหกรรมการเดินเรือ

ในเดือนมีนาคม 2022 มีการประกาศแผนริเริ่ม CSA ที่นำโดยอุตสาหกรรมภายใต้การนำของ KMG ซึ่งประกอบด้วยหน่วยธุรกิจหลัก ได้แก่ PaxOcean Holdings Pte Ltd, Pacific Carriers Limited (PCL) และ POSH (PACC Offshore Services Holdings) และมอบแพลตฟอร์มที่ครอบคลุมสำหรับ CSA เพื่อบรรลุเป้าหมายในการสร้างระบบนิเวศทางทะเลรุ่นต่อไปของสิงคโปร์ และเร่งการลดการปล่อยคาร์บอน การใช้ไฟฟ้า และการพัฒนาโซลูชันด้านโลจิสติกส์และวิศวกรรมที่มีประสิทธิภาพด้านพลังงาน CSA คาดว่าจะลงทุนมากกว่า 20 ล้านดอลลาร์สิงคโปร์ในความพยายามด้านความยั่งยืนต่างๆ ในอีกสิบปีข้างหน้า โดยมีเป้าหมายเพื่อลดการปล่อยคาร์บอนจากเรือลง 50% และลดการสัญจรทางทะเลลง 20% ภายในปี 2030

 

สมาชิกใหม่จะเข้าร่วมกับสมาชิกรุ่นบุกเบิกของ CSA ตั้งแต่ปี 2022 ได้แก่ The Agency for Science, Technology and Research (A*STAR), GenPlus, Jurong Port, Sea Forrest Power Solutions, Technology Centre for Offshore and Marine, Singapore (TCOMS) และ TES และสมาชิกที่เข้าร่วมในปี 2023 ได้แก่ Ampotech, Columbia Ship Management Singapore, Green COP, Ken Energy, RMS Marine & Offshore Service, M1, MagicPort, Singapore Institute of Technology (SIT), Sinwa Singapore, ST Engineering และ Swift Total Logistics

 

#ตัวแทนจัดซื้อในจีน #ตัวแทนจัดส่งในจีน #การจัดส่งแบบดรอปชิปปิ้งในจีน #โลจิสติกส์การจัดส่งในจีน #ผู้ให้บริการจัดส่ง

#ศูนย์จัดส่ง #3pl #ดรอปชิปปิ้ง #จัดส่ง #Amazonfba #รวมการจัดส่ง #ขนส่งจีน #บริษัทขนส่งสินค้าจีน

#บริษัทขนส่งสินค้า #ส่งถึงประตูบ้าน #ส่งออก #ขนส่งทางอากาศ #Jordanshipping #ขนส่งจากจีนไปจอร์แดน #ขนส่งทางอากาศจอร์แดน #Jordantrading #Aqabashipping

 

บริษัทขนส่งสินค้า 3pl dropshipping ตัวแทนขนส่งสินค้าทางอากาศ DoortoDoor การขนส่งในจอร์แดน ตัวแทนขนส่งของจีน ศูนย์ปฏิบัติการ

kapoklog โลจิสติกส์ ขนส่งทางอากาศจากจีนไปอังกฤษ DoortoDoor Amazon ExportAirFreight Jordan ขนส่ง ChinashippingtoJordan Jordanairfreight ship#airexpressdoortodoorshipping

#ตัวแทนจัดซื้อในจีน #ตัวแทนจัดส่งในจีน #การขนส่งแบบดรอปชิปปิ้งในจีน #โลจิสติกส์การจัดส่งในจีน #ขนส่งทางอากาศ #ขนส่งทางอากาศ

#ศูนย์กระจายสินค้า #การตลาดออนไลน์ #3pl #ดรอปชิปปิ้ง #ส่งถึงหน้าประตู #รวมสินค้า #ขนส่งจีน #บริษัทขนส่งสินค้าจีน #ส่งถึงหน้าประตู #รวมสินค้า #ขนส่งจีน

Shenzhen kapoklog โลจิสติกส์ขนส่งราคาถูกจากประตูถึงประตูจากจีนจากประตูถึงประตูไปยังซาอุดิอาระเบีย

โลจิสติกส์ Kapoklog จากเซินเจิ้น ดูไบ บริการขนส่งทางอากาศแบบ door to door บริการขนส่งทางอากาศแบบ door to door ไปยังดูไบ

 

โลจิสติกส์ Kapoklog จากเซินเจิ้น กาตาร์ พิธีการศุลกากร การขนส่งทางทะเลจากประตูสู่ประตูสู่กาตาร์

Shenzhen kapoklog โลจิสติกส์ปากีสถาน ขนส่งทางทะเลจากประตูสู่ประตูสู่ปากีสถาน

บริการขนส่งจากประตูบ้านถึงประตูบ้านจากจีนไปจอร์แดนที่เซินเจิ้น kapoklog

Shenzhen kapokloglogistics อียิปต์ ขนส่งแบบ door to door

การขนส่งทางโลจิสติกส์ Kapoklog จากเซินเจิ้นไปยังเจดดาห์ พิธีการศุลกากรจากประตูถึงประตูจากเจดดาห์ การขนส่งจากจีนไปยังเจดดาห์ถึงประตูถึงประตู

Shenzhen Kapoklog โลจิสติกส์โอมานจากประตูถึงประตู, จีนไปโอมานจากประตูถึงประตู, การขนส่งจากโอมานจากประตูถึงประตู

เซินเจิ้น kapoklog พิธีการศุลกากรอิรัก จีนถึงประตูบ้าน

Shenzhen Kapoklog โลจิสติกส์ พิธีการศุลกากรอิสราเอล การจัดส่งแบบ door to door , จีนไปอิสราเอลแบบ door to door , อิสราเอลแบบ door to door , จีนไปอิสราเอลแบบ door to door

 

หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับบริการตัวแทนจัดส่งของจีน โปรดติดต่อ kapopklog logistics