สหรัฐอเมริกาวางแผนที่จะกำหนดอัตราภาษีรถยนต์ทำให้เกิดการสับเปลี่ยนในห่วงโซ่อุปทานทั่วโลก

Feb 24, 2025

สหรัฐอเมริกาวางแผนที่จะกำหนดอัตราภาษีรถยนต์ทำให้เกิดการสับเปลี่ยนในห่วงโซ่อุปทานทั่วโลก

 

 

เมื่อวันที่ 14 กุมภาพันธ์ท้องถิ่นประธานาธิบดีทรัมป์แห่งสหรัฐอเมริกาประกาศว่าเขาวางแผนที่จะกำหนดภาษีสำหรับรถยนต์นำเข้าตั้งแต่วันที่ 2 เมษายนเพื่อปกป้องอุตสาหกรรมรถยนต์ในท้องถิ่นในสหรัฐอเมริกา แต่คราวนี้ระดับภาษีที่เฉพาะเจาะจงไม่ได้เปิดเผยและไม่ได้ระบุว่านโยบายนี้ใช้กับรถยนต์ที่นำเข้าทั้งหมดหรือไม่

 

นับตั้งแต่เข้ารับตำแหน่งทรัมป์ได้ประกาศว่าจะกำหนดภาษีสินค้า 10% จากประเทศจีนและอัตราภาษี 25% สำหรับสินค้าที่ไม่ใช่พลังงานจากเม็กซิโกและแคนาดา แต่มาตรการเหล่านี้ถูกเลื่อนออกไปเป็นเวลาหนึ่งเดือน นอกจากนี้เริ่มตั้งแต่วันที่ 12 มีนาคมสหรัฐอเมริกาจะกำหนดอัตราภาษี 25% สำหรับผลิตภัณฑ์เหล็กและอลูมิเนียมทั้งหมดที่ส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกา

kapoklog Logistics Supply Chain Knowledge Center what is Surrender Bill of Lading

 

ในฐานะตลาดยานยนต์ที่ใหญ่เป็นอันดับสองของโลกนำเข้ารถยนต์จากสหรัฐอเมริกาคิดเป็นประมาณครึ่งหนึ่งของตลาดโดยมีแหล่งข้อมูลสำคัญ ๆ ได้แก่ เม็กซิโกแคนาดาญี่ปุ่นและเยอรมนี หากรัฐบาลทรัมป์กำหนดภาษีให้กับรถยนต์ที่นำเข้าอย่างครอบคลุมมันจะนำไปสู่การเกิดปฏิกิริยาลูกโซ่อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้

 

จากการคำนวณของสถาบันบางแห่งหากมีการกำหนดภาษีในแคนาดาและเม็กซิโกตลาดยานยนต์ของสหรัฐอเมริกาจะได้รับผลกระทบมากขึ้น จาก 16 ล้านคันใหม่ที่ขายในสหรัฐอเมริกาในปี 2567 คาดว่าจะผลิตประมาณ 23.4% ในสองประเทศนี้ ญี่ปุ่นเป็นประเทศผู้ส่งออกรถยนต์รายใหญ่อีกแห่งหนึ่งส่งออกรถยนต์ 1.48 ล้านคันไปยังสหรัฐอเมริกาในปี 2566 โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่น่าสังเกตว่า บริษัท รถยนต์จีนอาจถูกบล็อกอย่างสมบูรณ์โดยการสร้างโรงงานในเม็กซิโกเพื่อหลีกเลี่ยงอัตราภาษีของสหรัฐฯ

 

ผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศหลายรายในสหรัฐอเมริกาได้แสดงความกังวลเกี่ยวกับการเพิ่มขึ้นของต้นทุนและความไม่แน่นอนเพิ่มเติม มีการประเมินว่าหากนโยบายภาษีเหล่านี้มีการดำเนินการอย่างเป็นทางการเกือบหนึ่งในสี่ของ 16 ล้านคันที่ขายในสหรัฐอเมริกาในแต่ละปีจะได้รับผลกระทบโดยตรงและห่วงโซ่อุปทานชิ้นส่วนจะได้รับผลกระทบเช่นกัน ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมส่วนใหญ่อาจส่งไปยังผู้บริโภค

 

โดยตรง บริษัท รถยนต์อาจประเมินเค้าโครงห่วงโซ่อุปทานทั่วโลกของพวกเขาอีกครั้งและพิจารณาว่าพวกเขาควรย้ายสายการผลิตไปยังสหรัฐอเมริกาเพื่อหลีกเลี่ยงภาษีสูงหรือไม่ สิ่งนี้อาจนำไปสู่การเพิ่มขึ้นของต้นทุนการผลิตในระยะสั้นและสำหรับ บริษัท รถยนต์ในท้องถิ่นเช่น General Motors และ Ford โซ่อุปทานส่วนประกอบของพวกเขาเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับเม็กซิโกและแคนาดา เมื่อมีการดำเนินการภาษีแล้วความสามารถในการทำกำไรของ บริษัท รถยนต์เหล่านี้อาจได้รับผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญ สำหรับ บริษัท รถยนต์มันสามารถเป็นเพียงความสนใจที่ขัดแย้งกันสองประการเท่านั้น

 

 

ยิ่งกว่านั้นนโยบายภาษีของทรัมป์ไม่เพียง แต่มุ่งเป้าไปที่ประเทศจีนเท่านั้น แต่ยังเกี่ยวข้องกับพันธมิตรที่เรียกว่าสหภาพยุโรปและญี่ปุ่น ตัวอย่างเช่น BMW และ Mercedes Benz จากประเทศเยอรมนีมีส่วนแบ่งการตลาดที่สำคัญในสหรัฐอเมริกา เมื่อมีการเพิ่มอัตราภาษีมันอาจก่อให้เกิดภาษีศุลกากรตอบโต้จากสหภาพยุโรปซึ่งทำให้ความไม่ลงรอยกันของการค้าข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกรุนแรงขึ้นและก่อให้เกิดอันตรายซึ่งกันและกัน

 

ตามที่ทราบกันดีว่าจีนส่งออกยานพาหนะที่สมบูรณ์น้อยมากไปยังสหรัฐอเมริกาดังนั้นผลกระทบโดยตรงจากการจัดเก็บภาษีสำหรับยานพาหนะที่สมบูรณ์นั้นมี จำกัด แต่การส่งออกชิ้นส่วนยานยนต์จากจีนไปยังสหรัฐอเมริกาเป็นปัญหาใหญ่ ในช่วงครึ่งแรกของปี 2567 มูลค่าการส่งออกของชิ้นส่วนมีมูลค่าสูงถึง 12.1 พันล้านดอลลาร์คิดเป็น 15% ของทั้งหมด หากสหรัฐอเมริกาขยายขอบเขตของภาษีศุลกากรซัพพลายเออร์ส่วนประกอบจีนจำนวนมากจะเผชิญกับแรงกดดันลดลงในการสั่งซื้อ สิ่งนี้อาจส่งผลกระทบต่อห่วงโซ่อุปทานที่สมบูรณ์

 

เมื่อเผชิญกับแรงกดดันเหล่านี้ บริษัท รถยนต์จีนได้ทำการคาดการณ์เช่นกันเพราะนี่เป็นสไตล์ที่สอดคล้องกันของทรัมป์ บริษัท รถยนต์จีนกำลังเร่งการขยายตัวสู่ตลาดเกิดใหม่เช่นเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ละตินอเมริกาและตะวันออกกลาง

 

หากนโยบายเหล่านี้มีการใช้งานจริงในสหรัฐอเมริกาพวกเขาจะเปลี่ยนรูปแบบโดยรวมของอุตสาหกรรมยานยนต์อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้โดยเฉพาะอย่างยิ่งในห่วงโซ่อุปทานทั่วโลกและรูปแบบตลาด ในระยะสั้นผู้ผลิตรถยนต์อาจประสบปัญหาเช่นต้นทุนที่เพิ่มขึ้นและการหยุดชะงักของซัพพลายเชน ในระยะยาวการปรับโครงสร้างของตลาดโลกได้กระตุ้นให้ทุกฝ่ายเร่งการปรับกลยุทธ์ของพวกเขา

kapoklog Logistics Supply Chain Management Knowledge Center what is Blockchain in Logistics

ตามความจริงแล้วแม้ว่ามาตรการเหล่านี้อาจดูเหมือนจะปกป้องอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศในสหรัฐอเมริกาตามประสบการณ์ที่ผ่านมา แต่เราก็ระมัดระวังว่าพวกเขาสามารถบรรลุผลลัพธ์ที่คาดหวังได้หรือไม่

 

หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการขนส่งยานพาหนะพลังงานใหม่การขนส่งรถยนต์ไฟฟ้าการขนส่งรถยนต์การขนส่งโลจิสติกส์ยานยนต์ระหว่างประเทศโปรดติดต่อ Kapoklog Logistics สำหรับบริการด้านโลจิสติกส์และการขนส่งมืออาชีพมากขึ้น

ส่งคำถามline