การดำเนินงานด้านโลจิสติกส์ระหว่างประเทศแสดงการเปลี่ยนแปลงในเชิงบวก

การดำเนินงานด้านโลจิสติกส์ระหว่างประเทศแสดงการเปลี่ยนแปลงในเชิงบวก

 

จากข้อมูลที่เผยแพร่เมื่อเร็ว ๆ นี้โดยสหพันธ์โลจิสติกส์และการจัดซื้อของจีนปริมาณโลจิสติกส์ทางสังคมทั้งหมดในประเทศจีนจะถึง 36 0 6 ล้านล้านหยวนในปี 2567 เพิ่มขึ้น 5.8%เมื่อเทียบเป็นรายปี อัตรา 0.6 คะแนนร้อยละสูงกว่าปีที่แล้ว สภาพแวดล้อมการดำเนินงานด้านโลจิสติกส์ยังคงปรับปรุงอย่างต่อเนื่องความได้เปรียบของขนาดตลาดยังคงรวมอยู่และการดำเนินงานด้านโลจิสติกส์นำเสนอการเปลี่ยนแปลงเชิงบวกตลอดทั้งปี

 

หูฮันรองหัวหน้านักเศรษฐศาสตร์ของศูนย์ข้อมูลโลจิสติกส์จีนกล่าวว่าเซสชั่นที่สามของคณะกรรมการกลางที่ 20 ของพรรคคอมมิวนิสต์จีนได้เสนอข้อกำหนดที่ชัดเจนในการปรับปรุงระบบการไหลเวียนและลดค่าใช้จ่ายด้านโลจิสติกส์สำหรับสังคมทั้งหมดซึ่งมี ชี้ให้เห็นทิศทางสำหรับการพัฒนาโลจิสติกส์สมัยใหม่ ในเวลาเดียวกันหลายแผนกกำลังทำงานร่วมกันและนโยบายแมโครได้รับการประสานงานอย่างใกล้ชิดกับนโยบายพิเศษด้านโลจิสติกส์ ชุดของมาตรการในการลดภาษีและค่าธรรมเนียมลดต้นทุนและช่วยให้องค์กรต่างๆเอาชนะปัญหาได้ถูกนำไปใช้หลังจากอื่นเพิ่มความต้องการด้านโลจิสติกส์อย่างมีประสิทธิภาพและเพิ่มประสิทธิภาพของสภาพแวดล้อมทางธุรกิจโลจิสติกส์

 

ด้วยการเติบโตอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมระดับสูงเช่นการผลิตอัจฉริยะและการผลิตไฮเทคปริมาณโลจิสติกส์ของผลิตภัณฑ์ไฮเทคเช่นวงจรรวมและอุปกรณ์ออพโตอิเล็กทรอนิกส์เพิ่มขึ้นมากกว่า 15% ปริมาณโลจิสติกส์ของผลิตภัณฑ์อัจฉริยะเช่นหุ่นยนต์บริการและหุ่นยนต์อุตสาหกรรมเพิ่มขึ้น 15.6% และ 14.2% ตามลำดับกลายเป็นไฮไลต์ที่โดดเด่นของการพัฒนาคุณภาพสูงของโลจิสติกส์อุตสาหกรรม ในขณะเดียวกันสภาพแวดล้อมที่ชาญฉลาดดิจิตอลยังคงอัพเกรดอย่างต่อเนื่องและสถานการณ์การบริโภคใหม่ยังคงขยายตัวต่อไปเพื่อช่วยปลดปล่อยศักยภาพของการขนส่งเพื่อการบริโภคในการดำรงชีวิตของผู้คน เมื่อปีที่แล้วยอดค้าปลีกออนไลน์ของสินค้าทางกายภาพเพิ่มขึ้น 6.5% เมื่อเทียบเป็นรายปีขับเคลื่อนปริมาณธุรกิจจัดส่งด่วนเกิน 170 พันล้านชิ้นตั้งค่าสูงในอดีต

 

ในปี 2567 สำนักงานกลางและสภาแห่งรัฐได้ออก "แผนปฏิบัติการเพื่อลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ในสังคมทั้งหมด" โดยมุ่งเน้นไปที่ปัญหาที่ฝังลึกในพื้นที่สำคัญเช่นการขนส่งทางรถไฟการขนส่งทางถนนและข้อมูลโลจิสติกส์ การเปลี่ยนแปลงของการขนส่งทางรถไฟไปสู่โลจิสติกส์ทางรถไฟส่งเสริมการพัฒนาขนาดใหญ่และมาตรฐานของการขนส่งทางถนนเพิ่มประสิทธิภาพเครือข่ายการขนส่งสินค้าในเมืองและส่งเสริมการเปิด การเชื่อมต่อระหว่างกันและแบ่งปันข้อมูลโลจิสติกส์การปรับปรุงตลาดโลจิสติกส์แห่งชาติและการฉีดแรงผลักดันที่แข็งแกร่งในการลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ในสังคมทั้งหมดอย่างมีประสิทธิภาพ

 

ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าอัตราส่วนของค่าใช้จ่ายโลจิสติกส์ทางสังคมทั้งหมดต่อ GDP ใน 2 0 24 คือ 14.1%ลดลง 0. 3 คะแนนร้อยละจากปีที่แล้ว ไตรมาสแรกครึ่งแรกของปีและสามไตรมาสแรกคือ 14.4%, 14.2%และ 14.1%ตามลำดับแสดงแนวโน้มลดลงอย่างต่อเนื่องตลอดทั้งปี อัตราส่วนต้นทุนโลจิสติกส์ของแต่ละลิงก์ลดลงโดยมีค่าใช้จ่ายในการขนส่งต่ออัตราส่วน GDP ที่ 7.6%ลดลง 0. 2 เปอร์เซ็นต์คะแนนเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว อัตราส่วนของค่าใช้จ่ายในการจัดการต่อจีดีพีคือ 1.7%ลดลง 0.1 เปอร์เซ็นต์คะแนนจากช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว อัตราส่วนของค่าจัดเก็บข้อมูลต่อ GDP คือ 4.8%ซึ่งโดยทั่วไปจะเหมือนกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว

 

การวิเคราะห์โลจิสติกส์ Kapoklog เชื่อว่าการทำงานร่วมกันระหว่างอุปสงค์โลจิสติกส์และอุปสงค์ยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในปีที่แล้วโดยให้การรับประกันที่สำคัญสำหรับการเติบโตทางเศรษฐกิจที่มั่นคง จากการเปรียบเทียบโลจิสติกส์และข้อมูลทางเศรษฐกิจอัตราการเติบโตของปริมาณโลจิสติกส์ทางกายภาพยังคงสูงกว่าการเติบโตทางเศรษฐกิจและกิจกรรมด้านโลจิสติกส์เป็นสิ่งที่ดี อัตราการเติบโตของปริมาณโลจิสติกส์ทางสังคมทั้งหมดในแต่ละไตรมาสของปียังคงสูงกว่า 5%ซึ่งสูงกว่าการเติบโตของ GDP ในช่วงเวลาเดียวกัน ดัชนีความเจริญรุ่งเรืองเฉลี่ยต่อปีคือ 51.7%แสดงรูปแบบของ "ความมั่นคงก่อนที่จะเพิ่มขึ้น" ซึ่งซิงโครไนซ์กับการทำงานของปริมาณการขนส่งสินค้า

 

โลจิสติกส์สมัยใหม่ไม่เพียง แต่เป็นรากฐานที่สำคัญสำหรับการส่งเสริมการจัดหาตลาดและอุปสงค์การเชื่อมต่อและการไหลเวียนของสินค้าทางกายภาพ แต่ยังสร้างโอกาสในการทำงานจำนวนมากมีบทบาทสำคัญในการสร้างความมั่นใจในการจัดหาสิ่งจำเป็นรายวัน จากข้อมูลการสำรวจสำมะโนประชากรทางเศรษฐกิจแห่งชาติที่ห้าปัจจุบันมีหน่วยงานด้านกฎหมายที่เกี่ยวข้องกับโลจิสติกส์มากกว่า 900000 และธุรกิจของแต่ละธุรกิจในประเทศจีน มีผู้เชี่ยวชาญด้านโลจิสติกส์มากกว่า 55 ล้านคนในประเทศจีน ในหมู่พวกเขาจำนวนพนักงานในรูปแบบธุรกิจใหม่เช่นการส่งมอบทันทีเพิ่มขึ้นมากกว่า 50%ซึ่งสูงกว่าระดับการเติบโตเฉลี่ยของการจ้างงานในเมืองอย่างมีนัยสำคัญในช่วงเวลาเดียวกัน

 

เมื่อปีที่แล้วประสิทธิภาพการดำเนินงานของโลจิสติกส์ทางสังคมในประเทศจีนดีขึ้นอย่างต่อเนื่องโครงสร้างโลจิสติกส์ยังคงเพิ่มประสิทธิภาพและการจัดการที่ดีขึ้นในด้านคุณภาพและประสิทธิภาพ หนึ่งคือวิธีการขนส่งที่มีประสิทธิภาพฟื้นตัวอย่างรวดเร็วและสัดส่วนของพวกเขาเพิ่มขึ้น ปริมาณสินค้าการบินพลเรือนประจำปีเพิ่มขึ้น 22.1% เมื่อเทียบเป็นรายปีและสัดส่วนของโหมดการขนส่งทางอากาศเพิ่มขึ้นโดย 0 2 เปอร์เซ็นต์คะแนนร้อยละเมื่อเทียบกับปีที่แล้ว

 

ประการที่สองแนวโน้มการพัฒนาของการขนส่งร่วมกันเป็นสิ่งที่ดีและการเชื่อมต่อ intermodal นั้นใกล้ชิดยิ่งขึ้น การเชื่อมต่อระหว่างกันและการแบ่งปันข้อมูลในโหมดการขนส่งนั้นมีความก้าวหน้าอย่างต่อเนื่องและระดับการเชื่อมต่อระหว่างทางรถไฟและโครงสร้างพื้นฐานท่าเรือมีความเข้มแข็งขึ้น ณ สิ้นปี 2567 อัตราการเข้าทางรถไฟของท่าเรือชายฝั่งและพอร์ตสำคัญตามแม่น้ำแยงซีเกิน 90% ธุรกิจการขนส่งหลายรูปแบบกำลังพัฒนาอย่างรวดเร็วโดยมีปริมาณการขนส่งระหว่างเหล็กระหว่างการขนส่งระหว่างกันประมาณ 11.5 ล้าน TEUs เพิ่มขึ้นประมาณปีต่อปีประมาณ 15%

 

ประการที่สามประสิทธิภาพของการขนส่งทางน้ำได้รับการปรับปรุงและการขนส่งทางไกลกำลังสูงขึ้นอย่างต่อเนื่องรอบ ๆ น้ำ การหมุนเวียนการขนส่งสินค้าทางน้ำประจำปีเพิ่มขึ้น 8.8% เมื่อเทียบเป็นรายปีโดยเพิ่มขึ้น 1.5 เปอร์เซ็นต์ในสัดส่วนของการหมุนเวียนสินค้าขนส่งสินค้าและ A 0. 6 เปอร์เซ็นต์ลดลงในสัดส่วนของการหมุนเวียนสินค้า

 

ประการที่สี่คือการค่อยๆสร้างระบบซัพพลายเชนและร่วมมือกันเพื่อส่งเสริมการลดต้นทุนตลอดทั้งห่วงโซ่ อัตราการเติบโตของคำสั่งบริการห่วงโซ่อุปทานสำหรับองค์กรโลจิสติกส์ที่สำคัญเกินกว่า 10%และสัดส่วนของการเอาท์ซอร์สโลจิสติกส์สำหรับองค์กรอุตสาหกรรมและการพาณิชย์ที่สำคัญเกิน 65% การวิจัยแสดงให้เห็นว่าความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ระหว่างองค์กรการผลิตขนาดใหญ่และองค์กรโลจิสติกส์ในห่วงโซ่อุปทานกำลังใกล้ชิดเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ และการลดต้นทุนได้รับการส่งเสริมตลอดทั้งห่วงโซ่โลจิสติกส์ผ่านการเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการการแบ่งปันสิ่งอำนวยความสะดวกการเชื่อมต่อข้อมูลและวิธีการอื่น ๆ

 

เมื่อมองไปข้างหน้าในปี 2568 มูลนิธิเศรษฐกิจของจีนมีความมั่นคงโดยมีข้อได้เปรียบหลายประการความยืดหยุ่นที่แข็งแกร่งและศักยภาพที่ดี โลจิสติกส์มีเงื่อนไขสำหรับการพัฒนาระยะยาวและแนวโน้มขององค์กรโลจิสติกส์ที่เคลื่อนไปสู่คุณภาพสูงสติปัญญาและสีเขียวจะดำเนินต่อไป